马自达昂克赛拉改装定速巡航，那得花多少钱呀

咱陕西老陕们都知道，这马自达昂克赛拉改装个定速巡航，那可是个事儿咧！今儿个咱就谝一谝这事儿咋弄。

改装定速巡航的那些地儿

2.0AT 豪华型都没有，

2.0AT 运动型才有咧。

定速巡航咋个操作

昂克赛拉的定速巡航操作都在方向盘右边的控制键上实现。那个 ON/OFF 键是定速的开关，ON 了就打开这功能，仪表盘上有个定速的符号还能亮起来，黄色的，就表示功能打开但车速还没设定好。OFF 就是关闭咧。在定速功能打开，车在跑而且速度不低于 30 迈的时候，按那个＋或者－号，仪表盘上的定速符号就变成绿色的，当下的车速就被设定成定速咧，这时候就能松开油门，车子自己就会按设定车速跑，遇到上坡它还会加油，下坡就收油，你只要把住方向盘就行咧。要是遇到需要临时解除定速的情况，有两种办法，一是踩一脚刹车，定速马上就解除咧，油门控制权又回到你脚底下咧，这都是为了安全考虑。二是按一下那个 CANCEL 键，效果也一样，这时候仪表盘上的定速符号又变回黄色咧。在定速被临时解除，车速慢下来以后，想恢复到刚才设定的车速，按一下那个 REC 键，车子就会自动柔和加速直到设定车速。定速巡航状态下想加速，直接踩油门就行，这时候想恢复到定速，啥都不用操作，松开油门就成，车子自己会柔和减速到刚才设定的车速。

改装得注意啥

咱改装这定速巡航可得注意咧，别瞎弄。像那个方向盘安全气囊得咋拆，网上都有教程，咱得照着弄仔细咧。还有那原厂的左边多媒体按键和右边的空白盖板咋拆，都得小心着来，别把车给弄坏咧。咱陕西老陕就是讲究个实在，啥事儿都得弄明白弄踏实咧。