帕萨特老款 1.8T 和现在 TSI 有啥不一样

1.8T 和现在的 TSI 到底有啥不一样滴事儿。

1.8T 哈，在当年那可是相当牛气的家伙咧。那时候的

1.8T 动力还算不错，开起来也还算带劲。不过咧，它也有个让人头疼的毛病，就是那大众车型出名的 DSG 变速箱，干式双离合的变速箱哪经得住时间的折腾哟，用着用着就开始顿挫得厉害，不得不多次大修，每次修起来那费用可不菲咧，一万多块钱就这么没了。修好没多久又犯毛病，反反复复的，到后面 15 万公里的时候干脆就换变速箱，三万多块钱又出去了，要是自己的车，这维保费用可不得把人愁死哟。还有那 EA888 发动机烧机油的问题，虽说咱这单位的车保养得还算细致，烧机油不算太严重，但也还是有点小毛病咧。

1.8T 那么猛，但胜在省油、节能、环保，这一点还是挺不错滴。

外观内饰大不同

咱来瞧瞧这外观内饰的对比哈。老款的帕萨特那造型硬朗得很，线条简约，方盒子造型，透着一股低调内敛的气质，开在路上那可是相当有范儿咧。特别是那泪眼大灯一亮起来，那效果简直绝了，在咱湖南人眼里那就是妥妥的经典之作。

再看看现在的新款 TSI，那完全是一副年轻运动的模样哒，和老款的风格大不一样咧。虽说动力可能没那么强，但人家省油环保呀，适合咱老百姓过日子咧。

总结一下

1.8T 和现在的 TSI 各有各的特点。老款

1.8T 动力还行，但毛病也不少，维保费用不低；新款 TSI 外观内饰大变样，更符合年轻人的口味，而且省油环保。咱湖南人买车就得根据自己的需求和喜好来选咯，不管是老款还是新款，只要适合自己就是好车咧！