嘿,咱今儿个就唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这充电的事儿哈!大家伙儿都知道,咱这宋 PLUS DMI 那可是混动车型,电池可重要着呢。
3.3KW 或者 32A7KW 的充电桩(有的送有的不送,看地区)。那咱强烈建议选 32A7KW 的充电桩哈,为啥呢?以后要是换纯电动汽车,这玩意儿都完全够用,不过续航 51KM 的可不送哦。这 32A7KW 的充电桩虽说一小时能充 7 度电,但咱宋 PLUS DMI 的交流最大充电功率是
3.3KW,所以一小时也就充
3.3 度电。续航 51KM 的充满电得
2.5 小时,100KM 和 110KM 的得
5.5 小时。
3.3 度电,续航 51KM 充满
2.5 小时,100KM 和 110KM 充满
5.5 小时,充电速度和原厂充电桩一样样的,还带液晶显示屏能随时瞅着充电情况,性价比那叫一个高。
有小伙伴就纠结了,我这 55 公里短续航版本的,直接当油车开,不充电行不行?嘿,咱在车辆使用说明书里能找到答案哈。上面说了,车辆 7 天不使用得保持电池电量在 40%-60%,不然影响电池寿命,超过 3 个月不使用得先满充再放电至 40%-60%,不然会损坏电池没法质保,这后果可严重着呢。厂家为啥有这建议呢,因为咱这比亚迪的动力电池是磷酸铁锂电池,它这特性就得定期充电,不然 SOC(荷电状态)误差会大,SOC 可关系着电池剩余电量占总容量的百分比,是电池管理系统中最重要的状态之一,SOC 不准电池续航就不准。就有小伙伴因为长时间不充电没校正电池,导致电池续航突然降低,吓得人够呛,后来去 4S 店升级系统校准电池,4S 店还让他一个月满充一次呢。
所以说,买了比亚迪宋 PLUS DMI 混动车型的小伙伴,哪怕是短续航版本的,也别完全当油车开,时不时满充一次电,从 25%充到 100%,一点不麻烦,这样对咱车好,电池续航也准,咱开车也放心不是。