咱青海人都晓得,车子保养那可是个大事儿。今儿个咱就来说说别克英朗 GT 这车子,它要是首次保养超了 700 公里,对车到底有没有啥坏处呢?莫慌莫慌,咱慢慢唠唠。
先瞅瞅别克英朗 GT 的保养手册哇,官方建议是每 10000 公里或者 6 个月保养一次,但机油得每 5000 公里或者 6 个月换一回。空气滤清器那家伙,更是长得很,40000 公里才换一次,但车主们最好 20000 公里就换一次。自动变速箱 16 万公里换,手动变速箱不定期检查。整车还享受 2 年或者 60000 公里质保呢。嘿,这保养规定还挺细乎。
再说说那个啥 code82 是咋回事儿。听说是别克英朗 GT 可能会出现的问题。有可能是轮速传感器或者信号轮出毛病咯,要不就是脏了。这要是出问题,就得赶紧检查检查,该修就修,该换就换,不然车子可能就不得劲儿啦。
那超了 700 公里保养到底对车有啥影响呢?这可不好说哇,要是平时开车没啥异常感觉,也没啥大问题。但要是一直拖着不保养,时间长了,说不定就会出些小毛病咯。所以说,还是按照保养手册来,该啥时候保养就啥时候保养,车子才能一直顺顺当当的。
别克英朗 GT 15000 公里保养的时候,主要就是换机油、机油滤清器,再检查检查档风玻璃刮水器、制动液液位、发动机冷却液液位、点火正时、发动机机油油位、手动变速器油液、蒸发排放碳罐和蒸汽管路、燃油管和排气系统、前后车轮制动器、驻车制动器、安全保护装置系统部件这些玩意儿。嘿,这保养得挺全面的。
1.4T 车型 1 万公里保养大概 600 块左右,用美孚 1 号 5W-30 全合成机油,4L 装的要 450 块,再加上加油滤清器的费用和工时费。
1.5L 车型 1 万公里保养就 300 块左右,原厂 5W-30 半合成机油,50 块/L,加
3.7L,再加上加油滤清器的费用和工时费。哎呀,这保养费用还得看车型呢。
刚首保完,车子上的机油寿命咋恢复到 100%呢?嘿嘿,这简单,咱在车子里找找菜单,然后按照步骤操作一下就行咯。没啥难的,咱青海人都能整明白。