大众朗逸胎压监测那些事儿

嘿，咱河北老乡们都知道，这车上的事儿啊，可不少讲究。今儿咱就唠唠咱大众朗逸这胎压监测，到底咋回事儿。

胎压监测咋个设置法

2.2 到

2.5BAR 范围内比较安全，夏天气温高，胎压可能还得适当低点。

胎压异常有啥危害

咱先说说胎压过高嘞坏处哈，那轮胎的摩擦力和附着力都得下降，刹车啥的都不灵啦，方向盘还老爱震，开着不舒服不说，还容易爆胎。胎压过低也不行，跟路面的摩擦系数大，油耗就上去啦，方向盘还重，容易跑偏，轮胎各部位老动弹，容易发热，帘线啥的也受影响，胎体变软强度下降，跑高速说不定就爆胎啦。

朗逸胎压监测咋开启

咱大众朗逸的胎压监测那可是自动嘞哦，要是轮胎气压不正常，它自己就报警啦。那套胎压监测系统可厉害着呢。当那个 SET 灯亮起来，那就说明胎压不对劲，不是高了就是低了。朗逸这车子嘞设计那可是融合了好多东西，既保持了德国的好品质，又融入了咱中国的传统文化元素，看着高档，开着也舒服。

车身线条设计也有讲究

朗逸的车身线条设计那也是有讲究嘞，动感时尚，看着就带劲。咱河北人就喜欢这种看着顺眼、开着得劲儿的车。咱开着朗逸出去，那感觉就是不一样。