2.4 风扇高低到底咋控制的事儿。
2.4 车的风扇控制可有点讲究呢。它有个啥高低速控制的玩意儿,能让风扇一会儿慢悠悠转,一会儿呼呼地快转。
咱再瞅瞅这控制电路,哎呀妈呀,可复杂啦!有啥继电器啥的,一会儿这个吸合,一会儿那个不吸合的,整得咱脑袋都晕乎了。不过别怕,咱慢慢捋捋。
你看哈,这车上有好几个继电器呢,它们就负责控制风扇的高低速。比如说那个啥一号继电器,它一工作,风扇就低速转,二号和三号继电器一起工作,风扇就高速转。
咱再说说这继电器咋回事儿。设计师可真能整事儿,把继电器都集成到一块儿了,想修还不好修,得一起换。咱瞅瞅这电路图上标的是继电器电路板,实物就是个黑不溜秋的盒子,拔下来下面还有仨插头呢。
有车友说这风扇不转了,咋整?别急别急,咱先检查检查刹车片和刹车盘,看看有没有磨损严重的。要是磨损严重,就得换新的。
再瞅瞅刹车油够不够,要是不够了,就得加满。还有那刹车油管,有没有漏油的情况。
2.4 风扇高低控制可真是有点门道。咱得好好研究研究这继电器啥的,别让它给咱找麻烦。要是风扇不转了,咱就按照咱说的这些步骤排查排查,没准就能解决问题呢!咱东北人就得这么虎实,啥事儿都能搞定!