七代雅阁正时护壳怎么拆下，螺丝都卸了，

七代雅阁正时护壳咋拆，螺丝都卸啦

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这七代雅阁正时护壳咋个拆哈。你说这螺丝都卸了，咋还弄不下来呢？这事儿可把人愁得哟！

修车师傅来支招

咱先说说这修车师傅们咋看的哈。有些师傅说，可能是那啥轮速传感器出问题了，要不就是信号轮脏了或者咋地了。这玩意儿要是坏了，就得换新的哟。

还有啊，说不定是刹车片和刹车盘磨损严重了呢。咱得好好检查检查，要是磨损厉害，就得换新的刹车片和刹车盘啦。

咱自己也能瞅瞅

咱自己也能动手瞅瞅哈。先看看那刹车油够不够，要是不够了，就得赶紧加满。再瞅瞅刹车油管有没有漏油的情况。

对了，那正时护壳下面的螺丝，咱也得好好检查检查，看看是不是没拧紧。

总结一下

哎呀，这七代雅阁正时护壳拆起来还真有点门道呢。咱得先找修车师傅看看，是不是传感器或者信号轮的问题。咱自己也得动手检查检查刹车片、刹车盘、刹车油和油管。还有那下面的螺丝，也别马虎了。只要咱仔细点儿，说不定就能把这正时护壳拆下来啦！