嘿,咱陕西老陕们都知道,这比亚迪宋 PLUS EV 可是个热门车咧!今儿咱就谝一谝这宋 PLUS EV 电池到底是哪儿生产的。
咱先瞅瞅百度百科咋说的。人家那上面写着,比亚迪宋 PLUS 有传统燃油版、插电混动版 DM-i 还有纯电动版,给咱消费者提供了好几种选择,价格从 11 万到 18 万都有咧。不管你是在能直接选纯燃油版的不摇号城市,还是在能送牌的插电混动送牌城市,或者是优先新能源放号的城市,都能找到适合自己的款。这电池到底是哪儿产的呢,咱接着往下看。
再到知乎上瞅瞅,哇哦,上面说试驾宋 PLUS EV 那感觉可不一样咧。这屏幕还能旋转,内饰配色也讲究,空间宽敞坐着舒服。关键是这电池,到底是哪个神秘的地方生产的呀。
咱接着说哈,这宋 PLUS EV 用的是比亚迪自家的刀片电池咧,还有跟当家旗舰汉 EV 一样的电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统。这些高科技玩意儿到底是咋让电池这么厉害的呢,咱接着往下探究。
续航可是电动车的大问题咧,宋 PLUS EV 能跑 505 公里呢,这可离不开这些技术。而且它还有个移动电站功能,能让你在户外吃火锅、搭帐篷过夜,这电池续航这么厉害,到底是咋做到的呢。
开起来那感觉更是没得说,电机功率大,扭矩也足,试驾过程中那叫一个顺畅。这电池好,车开起来才这么带劲呢。
哎呀,咱这宋 PLUS EV 电池到底是哪儿生产的,还真有点神秘咧。不过不管咋说,人家这车各方面表现都不错,电池续航也给力,开着舒服,功能还多。咱陕西老陕要是想买个电动车,这宋 PLUS EV 还真是个不错的选择咧。咱就等着以后把这电池的“身世”彻底弄清楚咧。