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比亚迪宋 PLUS DMI 产能大揭秘

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 那产能的事儿哈。先说说那易车网的文章，里头提到比亚迪宋 PLUS DMI 那积压量还不小呢，宋 PLUS 就有 6 万辆没交付，按照 8 月份那交付进度，6 万辆得消化 10 个月呢，就算后期产能提起来了，也得半年才交得完新订单。再瞅瞅懂车帝那篇文章，说比亚迪这波操作不咋得人心，没车辆交付进度查询，还搞区域战役，就不能学学坦克，没车就别接新订单，别光想着拉动股票价格割韭菜。咱四川人耿直，喜欢啥就直说，比亚迪宋 PLUS DMI 这款车确实吸引人，不过兰州那交付量，等车至少半年，半年时间可不短哦，让人纠结得很呐！

比亚迪产能恢复情况

1. 虽说宋 PLUS DMI 产能不行，但比亚迪官方在 5 月份也有个声明，说购车等待期大概 3 个半月左右。有些销售说话不靠谱儿，他敢一口答应你能按时提车，有些销售就谨慎得很，不敢保证。要是让销售把提车日期写合同里，估计没哪个敢写准，这车太俏了，不愁卖，谁愿意写不准遭人骂嘛！不过后来西安基地生产恢复了，这对提升 DM-i 产能那可是有大作用哦，数据显示平均等车时间能缩短不少呢。

宋 PLUS DMI 的优势

3.0 设计语言，前脸精致霸气，还有 LED 灯组升级，雾灯造型犀利，转向灯集成大灯里，宽体低趴造型搭配超长轴距，有点汉 DM 的豪华感呢。内饰配色也巴适，日蚀蓝+苍穹灰的专属配色，清新优雅，看着就让人心情舒畅，多层悬浮式设计让空间感十足。配置更是丰富得很，啥

12.8 英自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像这些都有，高配版还有座椅通风加热功能，坐起舒服得很。

宋 PLUS DMI 的动力表现

1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池这些比亚迪最新的核心技术，综合功率达 173kW。城区低速行驶时，动力输出线性直接，油门响应干脆利落，就像踩棉花糖一样顺。超车、并线时，一脚深油门，能明显感受到发动机和电机共同输出的“爆发力”，而且电机和发动机的切换非常平顺，完全没有以往插混车型那种衔接不顺畅的问题。在高速行驶中，加速感那叫一个畅快，燃油车降档的顿挫感完全没有，只有纯电动车型的那种爽劲儿。

比亚迪对行业的贡献

55.4%，销量前五的车型中有四个都是中国品牌，这都是中国品牌的骄傲哦！