嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,这车上的玩意儿啊,可得弄明白喽。今儿个咱就唠唠这大众宝来的 ESP 开关到底搁哪儿呢。
嘿,您还别说,这 2020 款的宝来啊,ESP 开关可没那机械按钮啦,得在中控屏幕的菜单“车辆设置”里面找去。就这么一按一弄,开关就搞定啦。
咱得先明白 ESP 是个啥。它呀,全名儿叫 ESC,那可是个厉害角色,包含了 ABS(防抱死刹车系统)和 ASR(驱动防滑转系统),那可是当前汽车防滑装置里的最高级形式呢。它由控制单元和好多传感器组成,像啥转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器啥的,这些传感器能把车的状态都给探测得清清楚楚,然后控制单元就根据这些信号发指令,让车稳稳当当的。
咱再说说这开关具体位置哈。一般来说呢,就在车内某个特定的地方,可能在中控台那儿,也可能在驾驶位附近。反正您仔细找找,就能找到啦。
这开关启动车辆的时候啊,默认是打开的。要是想关,长按按键就行,再想开,按一下就又打开啦。不过咱可得说清楚,这 ESP 系统对车的行驶稳定性可重要着呢,没啥特殊情况,咱可别瞎关它。啥情况能暂时关关呢?比如说车陷泥潭里啦,ESP 限制发动机扭矩,不利于车出来;还有做极限驾驶,像弯道漂移、弹射起步啥的,这些动作得轮胎打滑,ESP 工作就不行;再有就是积雪厚的路面,轮胎摩擦力小,ESP 工作还影响轮胎发力;再就是轮胎装了防滑链,传感器可能误判轮胎异常,ESP 报警还影响正常行驶。反正除了这些特殊情况,咱还是让 ESP 好好工作着吧,能让车更稳当更安全。