曲轴箱通风的作用发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气通过活塞环逸入曲轴箱。逸入曲轴箱的汽油蒸气冷凝后，机油会变稀，性能变差。快来了解一下汽油机曲轴箱通风的原理、结构和保养。 曲轴箱通风的功能 发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气通过活塞环逸入曲轴箱，逸入曲轴箱的汽油蒸气会使机油变稀，冷凝后性能变差。废气中含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气在机油中凝结形成泡沫，损害机油供应，尤其是在冬季。二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇空气中的氧气生成硫酸。这些酸性物质的出现不仅会使机油变质，还会腐蚀零件。随着可燃混合气和废气窜入曲轴箱，曲轴箱内的压力会升高，机油会从曲轴油封、曲轴箱垫片等处漏出。流失到大气中的油气会增加发动机对大气的污染。安装发动机曲轴箱通风装置可以避免或减轻上述现象。因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：1。防止机油变质；2.防止曲轴油封和曲轴箱垫片泄漏；3.防止各种油蒸气污染大气。 曲轴箱通风的形式和特点 1.自然通风 从曲轴箱中抽出的气体可以直接引入大气，这就是所谓的自然通风。这种通风方式结构简单，使用方便，但引入大气中的可燃混合气和机油蒸气容易污染大气，所以现代发动机使用不多。根据引入大气的方式，自然通风有普通通风和呼吸器通风两种。 (1)通式 曲轴箱内的油气通过油管的加油口直接与大气相通。这种通风方式不需要特殊部件，各种油汽直接排入大气，污染大气。因此适用于农村地区使用的一些要求不高的拖拉机的内燃机。 (2)呼吸器类型 曲轴箱中的油气通过呼吸器型装置与大气相通。这种口罩是一种过滤装置，可以吸收有害气体，防止空气污染。图为南京跃进集团与意大利联合生产的依维柯轻型客车发动机呼吸器。呼吸器用螺栓固定在气缸体的一侧，底侧有一个进气口与曲轴箱相连，上出气口通过两根橡胶管与大气相连。呼吸器内部焊接有两层过滤网，过滤网内填充有镀在碗中的钢丝，用于分离油雾和气体。 发动机工作时，逸入曲轴箱的各种气体由呼吸器的进气口供给；它进入呼吸器，被过滤网过滤分离，最后干净的空气通过橡胶管从出气口排出。因为有两层滤网，所以油雾很少排出，既保证了曲轴箱内的压力平衡，又防止了曲轴箱内的油气污染大气。 2.强制通风 曲轴箱内的气体是通过发动机进气系统的吸气作用吸入的，这种吸气作用称为强制通风。这种通风方式的结构有些复杂，但可以回收逸出到曲轴箱内的可燃混合气和废气，既有助于提高发动机的经济性，又减少了发动机的排放污染，因此在现代汽车发动机中得到广泛应用。有通用、单向阀、油气分离和曲轴箱吸气形式的综合强制通风。 (1)通式 仅用橡胶管连接曲轴箱和进气管的通风方式，是一般的强制通风。这种通风方式结构比较简单，只需要管道连接，中间不需要其他部件，适用于一些小型发动机。bj492q汽油机的曲轴箱是一种通用的强制通风装置。 提供了空气滤清器1的上部 (2)单向阀式在连接曲轴箱和进气管的管路中连接一个单向阀，防止曲轴箱内的机油被吸出。适用于汽车汽油发动机，如eq6100q和日本三菱帕杰罗(猎豹)汽车发动机等。气门盖上装有小型空气滤清器2，通过出气管1连接在曲轴箱和进气管之间，在进入进气管前的连接管处装有单向阀3。 发动机工作时，曲轴箱内的蒸汽通过出气管和单向阀被吸入气缸，新鲜空气则通过气门盖上的小空气滤清器进入曲轴箱。单向阀的作用是防止发动机在低速低负荷时，由于进气管真空过大而将机油吸出曲轴箱。图4所示为曲轴箱通风单向阀，主要由气门4、阀体1、气门座2和弹簧3组成。发动机怠速时，进气管内真空度大，单向阀吸在气门座上，曲轴箱内的废气通过气门上的小孔进入进气管；随着发动机负荷的增加，进气管真空度降低，阀门在弹簧力的作用下向外打开，此时换气量逐渐增大；发动机在大负荷时，气门全开，通风量最大，因此起到了更新曲轴箱内空气的作用。 (3)油气分离器类型 在连接曲轴箱和进气管的管路上连接一个油气分离器，将从曲轴箱吸入的油气分离，使液态油回流到曲轴箱，气态气吸入进气管，从而减少机油的消耗。斯太尔发动机的油气分离器安装在发动机气缸盖的前端。发动机工作时，逸入曲轴箱的油气通过管路进入油气分离器。由于油气分离器容积的下平面是倾斜的，液态油沿着倾斜的平面和回油管流回曲轴箱，而气态油通过连接管进入进气口。 (4)综合性 在连接曲轴箱和进气管的管路中，不仅连接了单向阀，还连接了油气分离器，大大降低了机油的消耗量，保证了各种工况下机油润滑的稳定性。ca6102q汽油机的曲轴箱是一个综合强制通风装置。 曲轴箱通风入口空气过滤器(图中未示出)安装在气缸盖的前盖上，曲轴箱通风出口过滤器3安装在气缸盖的后盖上。这种过滤器有分离油气的作用，所以也叫油气分离器。油气分离器设有滤芯，滤芯上端设有隔板，油气分离效果更好；止回阀安装在油气分离器的顶部，摆脱了高温环境对阀门卡阻的影响。 发动机工作时，漏入曲轴箱的可燃混合气和废气在进气管真空度的作用下进入发动机进气管，经过挺柱室、挡油板2、曲轴箱通风出口过滤器3、通风软管5和单向阀6，与新鲜混合气混合，然后进入气缸燃烧。新鲜空气通过气缸盖前盖上的曲轴箱通风进气过滤器进入曲轴箱。 曲轴箱通风的检查和维护 1.检查管道状况。 (1)拆下曲轴箱通风装置的出气软管和回气软管，并拆下相关部件(呼吸器、单向阀或油气分离器)。 (2)检查管道是否压扁、损坏、泄漏等。然后清洗干净，用压缩空气吹。 (3)按拆卸的相反顺序装回去。 2.检查止回阀。 在装备有单向阀的强制曲轴箱通风装置中， 重点检查止回阀。如果单向阀卡住并保持打开或堵塞，则无法保证曲轴箱的正常通风。当气门被卡住、堵塞时，发动机在大负荷下通风不足，油箱内的油气会逸入大气，污染环境；当气门保持打开时，发动机机油消耗会过多。(1)检查阀门的真空状况。 拧下发动机上的单向阀，然后连接ve