嘿,咱四川的朋友们哈!今天来唠唠咱这日产逍客的事儿哈。有个伙计说他那逍客上个月正面撞过一回,车子修好后还做了四轮定位呢,结果车子咋还跑偏哇,这到底是咋回事儿哟?
你看哈,他说开车的时候主驾驶前轮压过个石头,车子颠了一下,方向盘就歪了点儿。下车检查地盘也没啥明显损伤,轮胎也没爆。后来去做定位,说轮胎往后移了,可能部件变形了。就这么在外头修理厂换了个下摆臂,方向盘倒是正了,可左边紧右边松,打左边还感觉有拉力扯右边呢。没办法报保险到 4S 店把主驾驶位置好多东西都换了,四轮定位还是正常,可还是跑偏,连 4S 店都搞不明白喽。
还有哦,他说车子撞过修复后气囊灯消不了,这气囊故障码 B1210 是咋回事儿嘛。这可把他愁坏了哟。
再说说这四轮定位哈,他都做了好几次了,还是跑偏。咱四川话说这叫“搞不抻抖”。他就纳闷儿了,换轮胎到底需不需要做四轮定位嘛?有的说要,有的说不要,把他都搞糊涂了。其实啊,要是车轮前束、内倾角这些出问题导致车辆跑偏,那才需要通过四轮定位来校正呢。要是没啥症状没改变,根本没必要瞎折腾噻。
咱再来瞅瞅车子为啥会跑偏哈。要是车轮主销磨损变形,导致车轮前束、车轮内倾等变化,那就会让车子跑偏。还有哦,左右两侧轮胎规格或者花纹深度不同,也会造成轮速差让车子跑偏。两边轮胎气压不等也会影响。前避震弹簧回弹性能不一样,底盘部件磨损过大有不正常间隙,左右减震器减震性能有差异,车架变形,制动器分离不彻底这些都可能导致车子跑偏哟。
那咋解决跑偏这个问题呢?要是驾驶习惯不好,老是歪着方向盘开车,那可得改改哟。要是部件有问题,像拉杆球头橡胶衬套、支撑臂衬套老化磨损了,就得赶紧换新的。轮胎气压不一样就把气压充均匀。要是主销、弹簧这些有问题,那就得维修或者更换啦。