宝马 5 系 N20 发动机正时咋个对

嘿，老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠咱宝马 5 系那 N20 发动机的正时咋个对整。咱都晓得，宝马车车还是多巴适嘞噻，但有时候这发动机正时还得整明白咯。

正时那些事儿

先来说说啥子是正时哈。正时就相当于发动机的“心跳节奏”，要是正时不对头，那发动机可就要出问题咯。正时不对，发动机就可能动力不足、油耗增高，甚至还可能直接歇菜哦。

咋个对正时

要对宝马 5 系 N20 发动机的正时，那可得有点耐心和技巧嘞。首先呢，把空气格、机盖、雨刮盖板这些玩意儿都给它拆掉，这些拆装都不难，就是得仔细点。然后把发动机盖拿下来，上面那两根真空管可别硬拽，拽断了要赔钱嘞。把真空管拽了之后，再把盖子和隔热橡胶啥的都拿下。

接着就到底盘部分咯，把底板都拿下来，把机油放掉。再到变速箱那边，把解空挡的螺丝扭上去，让曲轴随便转。然后把后备箱电源断掉，再把前面那些支架、梁子啥的都拿掉。还有防火墙那小隔板也要拆了，不然挡着气门室盖不好搞。

气门室盖上面那些东西，看到啥拆啥，只要挡住的都拔掉。特别是那些线卡、管子啥的，都得整理好。等把这些都弄完，基本上气门室盖就能拿下来咯。

注意事项

对正时的时候，一定要认真仔细，别马虎。那些螺丝啥的，一定要拧紧，不然正时不对就麻烦大咯。而且，要是不懂的话，最好找个专业的师傅来帮忙，别自己瞎搞，搞不好还把发动机搞坏咯。

总结

宝马 5 系 N20 发动机正时对整还是有点讲究嘞，但只要按照步骤来，认真对待，问题也不大。正时对好了，发动机才能正常运转，咱开起车车才放心嘛。