嘿,老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱宝马 5 系那 N20 发动机的正时咋个对整。咱都晓得,宝马车车还是多巴适嘞噻,但有时候这发动机正时还得整明白咯。
先来说说啥子是正时哈。正时就相当于发动机的“心跳节奏”,要是正时不对头,那发动机可就要出问题咯。正时不对,发动机就可能动力不足、油耗增高,甚至还可能直接歇菜哦。
要对宝马 5 系 N20 发动机的正时,那可得有点耐心和技巧嘞。首先呢,把空气格、机盖、雨刮盖板这些玩意儿都给它拆掉,这些拆装都不难,就是得仔细点。然后把发动机盖拿下来,上面那两根真空管可别硬拽,拽断了要赔钱嘞。把真空管拽了之后,再把盖子和隔热橡胶啥的都拿下。
接着就到底盘部分咯,把底板都拿下来,把机油放掉。再到变速箱那边,把解空挡的螺丝扭上去,让曲轴随便转。然后把后备箱电源断掉,再把前面那些支架、梁子啥的都拿掉。还有防火墙那小隔板也要拆了,不然挡着气门室盖不好搞。
气门室盖上面那些东西,看到啥拆啥,只要挡住的都拔掉。特别是那些线卡、管子啥的,都得整理好。等把这些都弄完,基本上气门室盖就能拿下来咯。
对正时的时候,一定要认真仔细,别马虎。那些螺丝啥的,一定要拧紧,不然正时不对就麻烦大咯。而且,要是不懂的话,最好找个专业的师傅来帮忙,别自己瞎搞,搞不好还把发动机搞坏咯。
宝马 5 系 N20 发动机正时对整还是有点讲究嘞,但只要按照步骤来,认真对待,问题也不大。正时对好了,发动机才能正常运转,咱开起车车才放心嘛。