嘿,咱山东老乡们!今儿个咱来唠唠这别克英朗,咋早上打着车就发抖,还加不上油,一加油还熄火呢,这到底是咋回事儿呀?
咱先说说这积碳,它可是个调皮捣蛋的家伙。积碳太多就会在喷油嘴和节气门安营扎寨,等它积累多了,冷启动的时候喷油嘴喷出的汽油就被它给吸收了,混合气就稀得很,车就不好启动,启动后吸附在积碳上的汽油又被吸进去燃烧,混合气一会儿浓一会儿稀的,车就开始发抖啦。这气温越低,冷启动需要的油越多,积碳的影响就越大。解决办法呢,就是清洗清洗油路,看看怠速马达有没有积碳,要是有就得清理清理。
还有啊,油品不好或者机油不好或者过多,也会让车出毛病。仪表显示没油了可别不当回事儿,赶紧加加油,不然车就跟不上油,不好打火啦。
那要是检查了火花塞、高压线、点火线路啥的都没啥问题,咱就得看看气门罩盖垫子有没有漏油,机油散热器有没有毛病。还得检查检查进气系统、节气门、喷油嘴、三元催化器有没有积碳,要是有就得清洗清洗。
总之呢,遇到别克英朗早上打着车发抖、加不上油、一加油还熄火的情况,咱先看看有没有故障代码,要是有就根据代码处理。要是没有代码,就从积碳、油品、机油、其他部件这些方面好好检查检查,该清洗的清洗,该换的换,说不定就能让咱的爱车恢复正常啦!