嘿,咱湖南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱广汽传祺 GS4 那空调排气扇到底在啥子位置哟!
咱先来说说那空调进风口哈,在广汽传祺 GS4 里头呀,它就在中控台右边那块儿,具体位置呢,就在右前集雨板下面哒。要是想换空调滤芯,操作步骤也不复杂嘞,先把副驾驶手套箱里的杂物清理干净,然后把手套箱右边的黑色阻尼拔掉,再双手用力把两边固定的东西往中间挤,就能把手套箱取出来哒,接着就可以检查刹车片和刹车盘,看有没有磨损严重的情况咯。
再来说说这个排气扇哈,它到底在啥子位置咧?根据咱搜集到的这些资料嘞,排气扇一般安装在汽车排气装置的三元催化转化器上或者涡轮增压器上哒,就是用来检测转化器里的排气温度嘞。不过嘞,不同的排气扇有不同的尺寸规格,咱在选择的时候一定要根据自己的实际情况来选合适的排风扇哟,而且排风扇的保养工作也很重要嘞,关系到它的使用寿命哒。
有些高压共轨的柴油车上会配置排气温度传感器,它安装在汽车排气装置的三元催化转化器上或者涡轮增压器上,用来检测转化器内的排气温度。这个传感器有热敏电阻式、热电偶式及熔丝式 3 种类型,其中热电偶式构造简单,使用方便。它的工作原理是赛贝克效应,就是两种不同成分的导体两端连接成回路,如果两连接端温度不同,则在回路内产生热电流的物理现象。这种传感器测量精度高,测量范围比较宽,常用的热电偶从-50~1600℃均可连续测量,某些特殊热电偶最低可测到-269℃,最高可达+2800℃。不过嘞,车上一般不安装排气温度传感器,是因为现在的温度传感器大多数都是热电偶传感器,响应时间慢,不能实时反映排气温度,而 DPF 中采用的温度传感器与普通的不一样,响应时间很短,可近似认为能反映实时的排温。
咱再来说说那个空气循环扇哈,它和普通电风扇可不一样哒。用了 2 个月,我发现空气循环扇摆位很有讲究嘞。最好让副驾驶人员操作空调控制区的按键,除前排以外,XT6 第二排和第三排左右两侧乘客头顶处均配备出风口,进一步保证了夏季和冬季乘坐时的舒适度。凯迪拉克 xt6 后排空调温度调节上的 Cadilac 字样体现出了这个品牌对于细节的考究。而且嘞,通过凯迪拉克 XT6 的中控屏幕还可以调节前后排的空间,很形象,操作上市很简单。