嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这吉利帝豪 GS 车上那冷却液的事儿。咱都知道,这冷却液可老重要了,要是它出了啥毛病,咱这车子可就不得劲儿了。
咱这吉利帝豪 GS 的冷却液呀,它就藏在发动机舱里呢。你得把那发动机舱盖子打开,才能瞅见它。它在一个白色的容器里,那容器上还有颜色,可别找错喽。
加冷却液可不能瞎加啊。得等咱这车子凉了之后,先从那个冷却管那儿加满,然后再往冷却液壶里加到标准刻度。要是你直接从壶里加,看着加到正常刻度了,可实际没准儿没加够呢。而且啊,冷车和热车时冷却液壶的刻度还不一样呢,咱一般说的正常刻度是冷车时候的标准量,热车的时候刻度会相对升高,所以有时候停车检查会发现冷却液会溢出来。
这冷却液可是咱车子发动机的好帮手呢。它能防冻、防蚀,还能让发动机散热好好的。要是冷却液少了,那可不行,仪表盘水温警报灯就会亮,告诉你发动机水温高了,得赶紧补加冷却液。不然的话,发动机高温过高,可就容易出大毛病,啥缸盖变形、活塞拉缸、发动机报废都有可能。
咱这吉利帝豪 GS 的冷却液啥时候换呢?第一种办法是看它的使用说明,上面会有说明。第二种呢,你自己也能动手,打开发动机舱看看箱里液体浑浊不浑浊,要是很浑浊,还有被腐蚀箱体金属的漂浮物,那估计就得换了。
咱可得注意啊,不同品牌的冷却液可不能瞎混加。人家不同品牌加的添加剂不一样,混加了容易起化学反应,降低冷却液的防护能力,到时候可就麻烦了。咱就得用咱这车原装的冷却液,别整那些乱七八糟的。