别克君威排气凸轮轴位置系统异常

别克君威排气凸轮轴位置系统异常咋整

嘿，咱唠唠这别克君威排气凸轮轴位置系统出问题的事儿哈。咱先说说那文章里说的正时链条不对能引起这毛病，得好好瞅瞅链条还有 vvt 链轮、调节阀啥的。轮速传感器坏了或者脏了也不行，信号轮要是受损或者脏了也得整好。

故障原因大揭秘

1.5 公斤到两公斤左右，要是不够就得加满。刹车系统也得检查检查，刹车片和刹车盘要是磨损严重就得换新的。还有刹车油管别漏油了。

咋解决这问题

那要是急加速到 4000 转出故障灯，以前推背感明显现在没了，速度上不去，轻踩油门 120 码内不亮灯过 140 亮灯，故障码是涡轮高增压，在淮安 4S 店说换涡轮，南昌检测说空气流量计有问题，本地汽修店拆过节气门、三元催化排除积炭问题，换过旁通阀还说可能不泄压得检查泄压阀，用气吹发现有点油但买的泄压阀没换。咱就得重点排查油压，别自己瞎整，到 4s 店或者维修店找专业人弄。怎么判断凸轮轴坏了呢，踩油门加速车没劲，转速超 2500 转状况轻点，凸轮轴位置传感器故障车载电脑能检测到仪表盘亮灯，怠速不稳抖动明显像缺缸，启动曲轴逆转有回火在进气歧管，燃油耗量增加尾气不符合标准难闻还黑。维修发动机拆装凸轮轴可得注意，别敲大力或者用尖锐物品敲，拧紧螺栓力气别过大，不然容易凸轮轴坏。

解决办法来啦

文章里说先换排气凸轮轴执行器电磁阀，要是还不行就是正时链条组件里的排气凸轮轴执行器链轮坏了，得换原厂的。正时链条时间得确定没问题，凸轮轴、凸轮轴位置传感器、凸轮轴信号齿得检查有没有破损松动变形的，VVT 上油正常别堵了，里面的凸轮轴执行器链轮也得好好检查检查，别是配件质量不好引起的。只要凸轮轴不变形，后面的凸轮轴位置传感器信号齿没问题就不影响，都得重新检查一遍。