咱陕西老陕们,都知道车这玩意儿有时候会出些稀奇古怪的事儿。今儿个咱就来说说咱这新帕萨特,启动的时候咋老听到那“呯”的一声响呢,这到底是咋回事儿嘛?
咱先来说说这启动机,咱陕西话里就叫它“起动机”。这起动机就跟个小调皮捣蛋的娃一样,有时候它里面的齿轮就会因为没啥润滑,变得涩涩的、卡卡的,影响齿轮正常回位,就弄出那“呯”的一声响来咧。
1. 有可能是发动机里面积碳太多咧。你想哈,那进气门杆那儿要是积碳积得多得很,就把气门跟活塞运动的缝隙弄得小得很,最后活塞顶跟气门头就撞一块儿咧,就发出
2. 解决办法:赶紧去检查检查节气门、进气道、进气门还有燃烧室这些地方,要是积碳多咧,赶紧清理清理。
差速器那儿要是有啥不对劲,轮胎要是有啥问题,也可能让车在启动的时候发出怪声咧。比如说差速器的半轴齿轮颈跟差速器壳体的间隙不合适,或者半轴花键齿轮跟差速器半轴齿轮键槽的侧面间隙不合适,再或者差速器半轴齿轮跟行星齿轮的啮合齿隙不合适,还有差速器圆锥主动齿轮跟手动齿轮的啮合齿隙不合适,这些情况都有可能。
解决办法:得去 4S 店或者修理厂好好检查检查,到底是差速器还是轮胎的问题,然后对症下药。
轮毂本身一般情况下不太容易出啥大问题,但要是它受了啥伤,或者经常跑那种路况不好的路,把轮毂给弄变形咧,那也可能在启动的时候响咧。
解决办法:得仔细瞅瞅轮毂,要是有问题,赶紧该换就换,别马虎。
有时候刹车片里面进了啥异物,比如说跑烂路或者山路的时候,有个啥小渣渣啥的掉进刹车片里面咧,车一启动,这异物跟刹车片一摩擦,就发出响声咧。
解决办法:赶紧把刹车片里面的异物清理干净。