2.0 和
2.5 有啥不一样。
2.0 版凯美瑞,最大马力是 178 匹,扭矩是 210 牛米,转速区间在 4400 到 5200 转呢。再瞅瞅那
2.5 版的,马力是 209 匹,扭矩是 250 牛米,转速在 5000 转。从数据上看,排量多了
0.5L,马力多了 32 匹,扭矩高了 40 牛米。这
2.5 版的凯美瑞零百加速大概快了 1 秒,一个是
9.2 秒左右,一个是
10.3 秒左右。
2.5 版的凯美瑞配的爱信 8AT 变速箱,匹配可有点问题咧,中低速老有顿挫闯动的毛病。冷车启动,低速踩油门收油门都能感觉到顿挫,滑行的时候,时速 30 左右,拖拽感还挺明显。要是你的凯美瑞也有这情况,那就说明你买的是正品咧。咱这
2.0 版的凯美瑞配的 CVT 变速箱,平顺多咧,绝大部分时候都没啥顿挫的问题,开起来那叫一个顺溜。它这动力,对于咱好多开车不咋爱地板油的人来说,那绝对够用咧,马路上跑的好多
1.5 自吸、
1.6 自吸的车,你敢踩油门,照样能第一个冲出去。
2.0 版的凯美瑞油耗不一定低,因为啥小马拉大车咧。可咱得知道,小马拉大车那是在高负载工况下才会出现,平常开着,这
2.0L 发动机拉这车完全没问题。根据小熊油耗的大数据显示,
2.0 版的凯美瑞百公里车主众测油耗是
7.44 升,
2.5 版的是
8.3 升,差距也就不到
0.9 个油。虽说
2.0 版的更省油,但也省不了多少。不过在市区开的时候,俩车油耗的差距会大点。
2.0 版的凯美瑞起售价是
17.98 万,
2.5 版的是
21.98 万。要是都是豪华版,俩差价两万块。这配置吧,也就是增加点档次感,但都不是啥特别实用的配置。这两万块,你买的是加速快 1 秒的动力,值不值就看个人咋想咧。我个人觉得这两万块没啥必要,我直接把
2.5 版那低速卡顿的问题给排除咧。