1微型车本田思域东风本田思域潜力第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3轮胎，取代了之前的Pilotexcelo和PilotSport2系列。整个轮胎采用了更加环保的橡胶材料，并加入了有助于降低行驶过程中轮胎发热的硅颗粒。同时，可以使用特殊的胎面来提高排水性能，确保更好的抓地力和牵引力，降低滑倒的风险。本田思域推出了多款车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑、混动版和五门房车版。日系车企中期换钱只需要2年左右，更换周期一般在4-5年左右。目前，距离东风本田思域2006年进入中国市场，已经过去了四年多的时间。2009年1月，这款车推出了中期改款车型(也就是目前在售的新款思域)，是时候更新换代了。全新本田思域的外观采用了概念车CR-Z的设计元素，新车采用了时下流行的“大嘴”设计元素。新思域车头饱满饱满，“大嘴”式网状格栅让这款车看起来非常动感时尚。本田思域的车身延续了老款车型的设计理念，线条紧凑，腰身有力。此外，这款新车a柱下缘的下沉设计与老款思域如出一辙。c柱上拉，尾部下压，非常简洁，显示了本田对细节的把握。本田思域的内饰改变了中央仪表盘的设计，采用了常规的设计方法。新思域的方向盘和变速杆都是全新设计的，充分体现了思域的动感和时尚感。中控台的设计线条感十足，高配车型将配备GPS导航系统。2仔细看东风日产全新东风日产天籁——公爵的外观和内饰。这是天籁日产旗下的一款中高端豪华车。天籁以全新的技术将DrivingTechnology(精确驾驶控制工程)和ComfortTechnology(绝对舒适工程)完美结合，将中型车的设计理念提升到了一个新的高度。日产天籁这款全新的豪华车，拥有蓝鸟和阳光能够进入中国市场的不凡特质。更愿意通过引入日产台湾省合资公司，把天籁作为东风与日产合作的第一个真正的产品。日产新天籁公爵最大的变化就是换上了更显眼的前脸，升级了很多抢眼的科技配置。虽然定位更高，车身更长，配置比普通天籁更豪华，但也和普通天籁来了个大刀阔斧的变脸，给我们一个动感豪华的发布会仪式。前脸相当复杂，立体感明显提升，视觉效果更加活泼。与现款相比，它的前脸变得紧凑了许多，也更容易吸引眼球。但是现款车型的锋线非常柔和自然，风格和规则都比较稳定。我认为它会更耐用。侧线的形状没有变化。公爵款车身更长，视觉效果更饱满舒适。尾部轮廓灯比较规整稳定，看起来相当舒服。车尾的设计也做了小幅调整，加入了黑色熟料装饰，看起来多了几分层次感。两侧有两根排气管，相当可观。新天籁的面貌发生了变化，赋予了它个性。虽然以前看起来很安全，对人畜无害，但在反对者的高调下很难炫耀。既然大家都“华丽”，那就宣传一下天籁之音吧。现在看起来很有活力，吸引眼球也不难。