预算1.5万的优质老爷车有哪些？其实预算一万五以内的老爷车也不少。除了银钢装甲骑兵、塞科洛内RA2和UK250，还有力帆KPM200、无极200AC等车型。那么这些车型中哪一款可以称得上是真正的高品质老爷车呢？银色装甲骑兵200应该是这几款中最贵的。除此之外，这款车的外观也算是一大亮点。其简约大气既凸显了复古车的设计风格，又没有太多不伦不类的设计。不过，就整体质量来说，这款车还是会差一点有趣。宗赛科龙RA2是一款独特的复古车，具有丰富的车型定位。既突出了复古车的圆滑设计，又强调了车的运动性和续航能力。因此，与严格意义上的老爷车相比，RA2在外观上会更方便。质量方面，由于这款车上市时间不长，肯定不能说是上述车型中最好的，但至少会保持在一个相对可靠的水平，所以是一款质量不错的老爷车。UK250是这些车型中唯一配备双缸发动机的老爷车，整体造型相当得心应手。简单又能保持老爷车的外观，细节处理也很到位，所以这车整体性能还不错。但是它的实际价格其实已经超过了主体的预算，所以只能弃用。如果看它的价格，应该会选择新大洲本田的190TR，因为190TR在质量方面会更可靠，所以在质量的前提下，UK250不可能成为同价位的首选。力帆KPM200将是上述车型中性价比最高的一款，因为它的第四版配备了ABS，其他车型要么超出预算，要么根本没有这个实用装置，所以这对于KPM200来说绝对是加分项。至于KPM200的质量，还不错。毕竟上市时间久了，各方面表现趋于稳定。能体现自主品牌车型的品质，但绝对不是以上车型中最好的。无极200AC是人偶模型，整体造型和无极300AC一模一样。是一款很好看的车型，其面值不属于以上任何一款。整车细节也很到位，发动机也在各种越野车上进行了验证，所以也是一款颜值和品质都很强的复古车。从上面的介绍可以看出，这些老爷车的质量相对好一些，比如赛科龙RA2和无限大200AC，但是无限大200AC会稍占优势。但是整车性价比比力帆KPM200高，所以空和空的选择比较大。至于选择哪个，就看个人更喜欢哪个需求了。其实15000公里换一次机油，做一次15000公里的保养并不难。你只需要注意以下几个方面。首先要选择合成机油中长效较好的型号。根据基础油的种类，有矿物油、半合成机油和全合成机油。目前只有全合成机油能满足你的需求，但如果这种全合成真的是全合成，那就不是一些卖狗肉的小品牌所谓的全合成机油了。合成机油一般分为三种合成基础油，四种PAO基础油，五种酯类基础油。由于五种酯基油抗氧化性差，其使用寿命相对较短。虽然它们在高温高速下有很好的润滑效果，但是它们只适合赛车使用，所以机油无法达到长效，所以三种合成基础油和四种PAO基础油是最好的选择。与四种PAO基础油相比，三种合成基础油的性能绝对优越。当然，PAO基础油的价格比三种合成基础油贵很多。目前合成机油中使用的PAO基础油并不多。大多是三种合成pao的调和配方，或者都是直接三种合成基础油。三种优质合成基础油的整体性能与PAO非常接近。比如道达尔用的GTL基础油、XHVI基础油、嘉实多、VHVI就是三种合成基础油的很好代表。只要你选择合成机油，由优质合成基础油调和而成，你将是机油的首选。其次，在选择机油的时候，最好查一下这个k的参数 机油容易受到发动机内部燃烧产生的酸性物质的影响。为了合成酸性物质，在调合时会在机油中加入一些碱性物质。油的总损伤越高，油的长期性能越好。比如美孚1 0w-40机油总减值达到12.7，厂家就敢声称挑战18000公里的保养间隔。做到以上两点后，你需要选择一个性能好的机油滤芯。没有经过过滤的机油滤芯，很难达到15000公里的保养周期。机油滤清器好不好，主要看滤纸的质量和面积。优质的滤纸能有效过滤机油中的杂质，所以滤纸的面积越大，滤芯的使用寿命越长。一般质量好的机油滤芯最低使用寿命为10,000km，长效滤芯使用寿命可达15000-24000km。要达到15000公里的保养间隔，还需要选择好的机油滤芯。只要你做到这些，15000公里换一次机油是完全有可能的。但是需要注意的是，机油的使用寿命也是有要求的。合成机油的保养间隔不应超过一年。如果保养间隔超过一年，机油会严重氧化，影响机油的整体性能。