自动启动1中操作方法的教学内容。课程介绍(3-5分钟)本次讲座主要讲启动时的操作方法、动作要领和应注意的安全事项。这个讲座对我们以后的实际操作有什么帮助？举个例子，在座的大部分人都有过坐车的经历。不知道大家会不会有同感：我们在不同司机开车的时候，有时候会觉得司机的水平很好。从上车到下车，无论是加速减速还是正常行驶，我们都很平稳的开着车，而其他人，尤其是新手开车，会觉得车在加速。每当新手换挡，车子都会接连出现明显的颠簸。那么，导致上述两种不同结果的原因是什么呢？希望通过这次讲座，当你对这次讲座的内容有了一个大致的了解，相信你也能轻松找到答案。二。课程内容(10-12分钟)首先让我们回到正题。我们先搞清楚汽车启动的具体操作要求包括哪些，也就是说汽车启动时应该有什么样的动作，还有哪些情况是不允许的。我们的具体要求是：1，稳定。启动作为整车实际操作中最基本的操作环节，是汽车由静止变为运动的过程。众所周知，物体一旦运动，就有了惯性。它移动得越快，惯性变化得越快。同理，坐在车里的人也会随着车的移动而移动。人要想感觉舒适，就要减缓惯性的变化，也就是在起步的时候，让汽车做一个相对温和均匀的加速运动，这样汽车才能平稳起步，乘客才不会有“挺胸”的感觉。2.不要往前冲。什么是前进？自动起步时，加大油门，汽车突然从静止状态变成运动状态，是因为油门太大或者离合太快。严重的情况下(离合松得太快，油门烤得不够)，也会导致起步熄火。3.不要关掉火。自动启动熄火的原因是油门和离合器配合不好(简称自由配合)，往往是因为起步时油门烤得太小或者离合器松得太快，或者两者兼而有之。4.不要往那个方向跑。这个问题主要涉及到开始时手脚的协调，也就是说，双脚蹬地开始时，双手要放松，各肢要有分工，各肢要协调。5.确保安全。如果不注意安全，汽车一旦移动，无论快慢，对驾驶员本人或道路上的其他机动车、非机动车都是危险的。所以在操作自动启动前，你要对周围的情况有个大概的了解，在确保安全的前提下才能启动。接下来说一下自动启动的操作方法。根据考试要求，我们把自动启动操作分为以下几个步骤： (1)启动前观察，确保安全，这也是部分提到的。具体来说，在启动前，在所有车门关闭的情况下，我们通过后视镜观察车后及两侧的路况，看后方主车道是否有机动车、行人或非机动车。如果是这样的话，我们最好等他们通过后再启动，以免车辆启动时发生不必要的碰撞。 (2)启动操作顺序(此操作顺序是指车辆在一般道路上启动，坡道除外)1。“踩”离合(起步才能松开)2。“挂”一档(一般的小巴如普桑、京吉普起步都是一档，中型货车如果有偏东风就二档起步，中型轿车因为发动机功率比较大所以二档起步。二档时，发动机有足够的扭矩提供足够的牵引力，使汽车平稳起步)3。“打开”左转向灯(目的是给主路上的后车发信号，提醒后车司机注意安全避让)4。“声”(即按几次喇叭，以引起车周围行人或机动车的注意，也是出于安全考虑)5。“松开”手刹(使用手刹)如果起步前没有松开手刹，车辆的车轮仍然会受到刹车片的摩擦阻力，影响车辆的正常起步。即使可以启动车辆，如果长时间不松开手刹，也会加速车辆刹车片的异常磨损。) 6.“稳住”油门(这个操作主要是针对小型车，以普桑为例，因为它的发动机功率小，如果不稳住油门，起步时就会熄火。那么，稳油门的时候油门应该稳到什么程度呢？一般来说，汽车发动机怠速运转的转速是800转/分。如果汽车装有发动机转速表，油门可以控制在1000转。如果没有转速表，就要通过耳朵听发动机的声音。一般情况下，你只能听到发动机从怠速变到中速的声音。7.“松开”离合器(离合器分三个行程，上面一个是离合器的自由行程。)所以在车辆起步的过程中，使用离合器的技巧是两快一慢一停，就是要快速踩离合。左脚松开离合器时，首先要用右脚通过油门将车辆的发动机控制在1000转左右。当你松开离合器底部的左脚时，你可以相当快。当你发现车辆前部有轻微晃动时，你已经到了离合器有效行程的起点。此时车辆已经进入半联动状态，你的脚在？3秒钟，当车辆平稳起步后，再慢慢松开离合器。)再来回顾一下自动启动中的操作要领：2自动启动中抖动严重是什么原因？如果车辆启动时离合器部件不能顺利结合，那么车辆启动时车身就会抖动。建议检查离合器压盘、压缩弹簧和分离杠杆是否在同一平面。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离，逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件，可以随时与传动系统脱开或接合。基本要求是：平滑接合，快速彻底分离；维护方便；小轮廓；质量小；良好的耐磨性和足够的散热能力；方便省力，常用的分为两种：爪式和摩擦式。在日常生活中，很多车主都遇到过汽车启动时抖动的问题。让我们来看看是什么原因导致自动启动抖动。1.离合器抖动使发动机怠速运转，挂低档，慢慢松开离合器踏板，加大油门起步。如果此时车身抖动，说明离合器在抖动。2.主动盘和从动盘之间的正压分布不均匀，常啮合离合器的压紧弹簧弹性不均匀，各分离杠杆的调整不一致和/或膜片弹簧的分离指不均匀，都会导致压紧时间不同步，压紧盘压力不均匀，甚至压紧盘歪斜，主动盘和从动盘接触不良，离合器抖动。北迈汽配网专家表示，离合器压缩弹簧应在 据北迈汽配网专家介绍，离合器扭力阻尼弹簧弹力减弱，离合器压缩弹簧弹力减弱，膜片弹簧开裂。这些都会导致离合器在接合时抖动。这时候的策略应该是更换弹簧。4.离合器衬片接触不良。离合器衬片接触不良、表面硬化或粘连都容易造成离合器抖动。此时，应重新连接离合器衬片。5.从动盘翘曲、歪斜和变形。当从动盘翘曲、歪斜、变形，离合器接合时，离合器衬片会出现不规则接触，不能平稳增压。此时，应校正或更换从动盘。6.零件松动或严重磨损。离合器操纵机构锁死或松动，离合器片花键负载严重磨损，变速器第一轴弯曲，导致离合器抖动。此时应更换相应的零件。7.发动机安装松动当发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴中心线不同时，容易使离合器抖动。北迈汽配网专家表示，此时应拧紧发动机或更换零件。8.从动盘锄钉断裂或松动。离合器抖动是由从动盘负荷锄钉断裂或松动、从动盘钢板断裂、转动部件动平衡不合格引起的。此时，应更换零件或再次更换从动盘。