1如何直线驾驶直线驾驶主要考核机动车驾驶人正确操作方向盘等部件并保持车辆以正常匀速行驶的能力。很多驾校学员对此不屑一顾。他们觉得直线行驶只需要保证车身挺直，速度在规定范围内就可以了。有这种想法的同学大多不明白直行考的目的。以下是直行的方法。(1)直线行驶前，将方向调整到车道线的中间；一档换成三档，车速在3035000和小时之间。考官利用弯道观察考生是否注意力集中，方向、档位、速度是否符合直行要求。(2)开车时，听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生要注意两点：第一，方向盘转不动了。如果方向盘转100点，原因是开车时方向控制不稳；其次，当时的行驶速度不低于30km/-j，小时。如果没有，应该迅速提高到30km/*1，小时。车速低于30km//，j/h扣10分，因为车速未知。直到听到语音提示“直行结束”，中途遇到障碍物可以停下来，但是不能移动方向。(3)听到“端直”时，可以转动方向盘调整方向。(4)直线行驶时，考生要看前方，看远近，注意两边。正确操作方向盘，左手为主，右手为辅。一手拉一手推，密切配合。方向盘控制好，车辆直线行驶，就不会出现“画龙”现象。换挡时，不要低头看挡位。如何做好轮胎保养近期，随着杭城气温的不断升高，汽车轮胎在高温天气下面临着更加严峻的环境。如何做好轮胎保养？记者咨询了汽车美容连锁的保养专家，了解了一些轮胎的常规保养项目，希望能给大家提供一些参考。开车前一定要检查轮胎的安全性。车主应至少每月或每次长途旅行前检查一次轮胎压力，包括备用轮胎。在轮胎冷的情况下检查胎压，即行驶不到一公里或停车至少三小时后。充气过度或充气不足都会对车辆行驶和胎面耐磨性产生负面影响。过度充气会使轮胎更容易受到冲击损坏和爆胎。轮胎充气不足会导致轮胎侧面太软，从而导致危险的热量积聚和轮胎过早失效。向轮胎中充入氮气，可以大大减少轮胎氧化、轮胎温升、漏气率高、车轮氧化等对行车安全和经济效益的不利因素，延长轮胎的使用寿命，提高行车安全性，节省燃油。胎面花纹沟剩余深度1.6毫米处有一个磨损指示器，轮胎磨损到这个磨损指示器，必须更换。另外，建议轮胎使用寿命在4万~ 5万公里，无异常磨损。如果里程少，使用两年以上必须更换。为了获得最佳的轮胎磨损状态，轮胎定位是必要的。一般行驶8000 ~ 10000公里调整一次位置。一般的做法是互换前后轮胎。建议每个月检查一次轮胎磨损情况。一旦发现不规则磨损，就要进行调整。即使行驶距离不到8000公里，也要及时检查车轮定位或找出不规则磨损的其他原因。混胎时，四轮定位要认真及时。使用不同规格、不同结构、不同磨损程度的轮胎，容易导致转向过度或转向不足和侧滑，影响车辆的操纵稳定性，引发交通事故。为了最大限度地发挥车辆的设计性能，除特殊轮胎(如雪地轮胎)外，所有四个车轮最好使用同一种轮胎。不同规格轮胎混搭的前提一定是规格相同的：同轴轮胎。此外，子午线斜交轮胎不得在同一车轴上混用。如果车辆撞上高速公路悬崖或行驶在崎岖不平的道路上，定位就会被破坏。对齐不良w 良好的定位可以延长轮胎的使用寿命，提高性能和舒适性。汽车的驾驶模式和轮胎磨损有很大关系。经常检查/更换轮胎磨损是避免事故的一个方面。另一方面，如果驾驶时有良好的驾驶习惯，可以有效减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命，提高驾驶安全性。专家表示，起步不宜过猛，以免轮胎和地面拖曳加速胎面磨损；车辆下坡时，应根据坡道的大小、长度和路面情况控制合适的车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；转弯时，车辆应根据路况和弯道转弯半径适当减速，避免因惯性力和离心力加速单侧轮胎磨损；在凹凸不平的路面上行驶时，首先要选好路面，减少轮胎与路面的碰撞，避免零件和轮胎的损坏；第二，减速行驶，避免轮胎颠簸和强烈震动；过弯道、超车、穿越、窄路、铁路道口等时。要掌握合适的车速，注意道路、行人、车辆的动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而减少轮胎磨损；在道路养护施工路段行驶时，要低速减速，选好路面，避免过度颠簸，甚至刺伤或擦伤轮胎；通过泥泞地段时，应选择坚固防滑的地方，避免轮胎下沉、原地旋转和剧烈震动对轮胎和胎侧造成严重割伤和擦伤；当车辆中途停车、停靠站点时，要养成安全滑行的习惯。