1高速占用应急车道扣多少分？非紧急情况下，非营运车辆在高速上占用应急车道将被罚款200元，扣6分；营运车辆(货车、危险品运输车等。)违法占用应急车道，被罚款200元，扣12分，降级驾驶证。部分省份最高罚款在500元。一旦占用应急车道，车主将被扣6分，罚款200元；遇交通管制，强行占用应急车道的，处一千元以上二千元以下罚款，或者十五日以下拘留。严查四路临时停车，以防意外和故障。应急车道是高速公路上的专用通道，是危机情况下紧急救援的生命通道。然而，在高速公路上，非法占用应急车道的情况经常发生。警方介绍，自去年实施节假日小汽车免费通行以来，高速公路车流量激增，部分时段出现拥堵场景。一些只有两车道的高速公路应急车道经常被占用，给交通分流和事故救援带来很大困难。市交巡警支队高速办主任张云林介绍，违法占用应急车道有四种形式：3360行驶通过应急车道、道路受阻时在应急车道排队等候、除临时紧急情况外的特殊情况下在应急车道停车、在应急车道和车道分离车道骑行。103010对占用高速应急车道没有详细的规定，但本法第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路交通的规定，处警告或者20元以上200元以下罚款。因此，在高速应急车道行驶的，将被处以警告或者20元以上200元以下罚款。2013年新交规3360在高速公路或者城市快速路上驾驶机动车违法占用应急车道将扣6分。应急车道是给那些有真正“特权”的车辆的车道。所谓特权，不是让公务车辆平稳行驶，而是让处理紧急事务的车辆，如工程抢险、消防救援、医疗救援或警察执行紧急任务。但是在高速公路上，很多社会车辆已经超越了高速公路上的契约精神。他们把应急车道当成自己的绿色通道。“驾驶不满一年不得单独上高速公路”是国家对机动车驾驶的规定。所以高速公路司机都是经验丰富，知识渊博的老手。他们不太可能无视无故占用应急车道“200元扣6分”的严厉处罚。而国内应急车道经常被无故占用，即使鄙视和批判的趋势强烈，也无济于事。每到节假日，这一幕就轮番上演。尴尬的是，拥挤的应急车道助长了高科技应用的普及。高速，电子狗，GPS导航是最基本的标准。很多司机认为，电子导航设备最贴心的服务是，有测速摄像头的地方会自动报警，超速、占道可以预警保障，被处罚的风险会被人为转移。坐船刻剑的方式有很多种，很多司机认为可以在所有路段畅通无阻。至于应急车道，平时可能不会想到很拥挤，但是在节日交通繁忙的时候就被“勉强”征用了。同时，高速公路上总有一种不好的氛围。不仅是应急车道，很多大型车辆抢占公交专用道或超车道的现象也比比皆是。个别慢行车辆长时间占用超车道的情况并不少见。这些虽然不是占用应急车道，但是效果是逐渐增强的，占用应急车道只是时间问题。违章往往徘徊在处罚的边缘，司机在意识中淡化法律条文的重要性。没有这样的“染缸文化”，高速公路的秩序管理就无从谈起。大部分人占用应急车道的坏习惯，都是从日常在运动车道、超车道违章行驶延续下来的。时间久了，进鲍鱼馆久了，不知道它的味道 应急车道，顾名思义，是主要划定在城市环路、快速路、快速路两侧，专门供处理工程抢险、消防救援、医疗救援或警察应急执勤等紧急事项的车辆使用的道路。由于种种原因，社会车辆不得进入或停留在车道上。但实际上，每当高速公路上发生事故时，应急车道并不能起到应急的作用。高速交警来了，他们进不去；消防车来了，所以我进不去。救护车来了，但还是进不去.只堵了一条：应急车道。当应急车道被堵时，交警如何赶到现场指挥交通，保证道路畅通？当“绿色通道”受阻时，消防车如何第一时间进入事故现场，消除隐患，确保不发生次生事故；当“生命通道”被堵塞时，医护人员如何在第一时间赶到事故现场，挽救垂危的生命？是谁堵住了高速公路上的“生命通道”？为什么「生命通道」频频被封？怎样才能畅通“生命通道”？根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得在“应急车道”行驶或停放。如果车辆擅自占用应急车道，根据道路交通法规，驾驶员将面临罚款200元，记6分的处罚。但现实是，很多司机，尤其是私家车司机，根本不把应急车道当回事，爱怎么开就怎么开。尤其是前方发生交通事故或堵车时，相当一部分司机不是耐心等待，而是冲进应急车道。虽然交通法规明确规定占用应急车道属于违法行为，应当受到处罚，但交警通常似乎很少介入执法，导致相关规定形同虚设，限制性和权威性不足。显然，为了让应急车道发挥应有的作用，确保事故处理人员尽快到达事故现场，需要动员全社会所有人参与3360。一是相关交通管理部门要加大宣传力度，投放安全警示设施，提醒司机不要违法占用应急车道；其次，完善相关法律法规，加大处罚力度，告知驾驶人不得占用应急车道；第三，在路上安装设备，抓拍违规行驶占用应急车道的现象，提醒司机不要占用应急车道；最后，倡导全民参与监督。对于占道现象，群众可以拍照提供给交警部门作为惩戒依据，并在网上曝光违规车辆，迫使司机不得占用应急车道。让“生命通道”畅通无阻，实现其价值，点燃生命延续的希望！占用应急车道的“带头大哥”必须严惩。高速公路上一旦发生重大交通事故，就会造成交通堵塞。如果是春运高峰期，高速公路上经常会有上百辆车滞留，车流绵延数公里。这个时候，最着急的无疑是司机。希望交警能早点疏导交通。毕竟大家都在焦急的等待回归。众所周知，高速公路上设置了应急车道，特别是救护车、消防车、警车等特种车辆。当然，社会车辆并非“不可通行”，但问题是必须遇到特殊的、突发的情况，否则谁也无权触碰这个底线。无论谁超越了这条线，都会受到交警的处罚。雅西高速上发生的事，其实时有发生。车祸发生时，车辆紧紧堵住了应急车道。我以为这样就“突围”了。谁知，欲速则不达，不但走不了，路还堵得更凶，一点余地都没有。按理说，路堵了，救护车应该不受影响。我以为紧急通道可以在关键时刻救人于危难。谁觉得应急车道不急？救护车司机喊了几百遍，也没人回答。其实不是他们不想让道，而是车辆根本动不了，不能调头也不能掉头。患者、家庭成员 2高速占用应急车道怎么处罚？应急车道主要划定在城市环路、快速路、快速路两侧，专供处理工程抢险、消防救援、医疗救援或警察紧急公务等紧急事务的车辆使用。那么在高速上占用应急车道怎么处罚呢？非紧急情况下，非营运车辆占用高速应急车道的，罚款200元，扣6分；营运车辆(货车、危险品运输车等。)违法占用应急车道，被罚款200元，扣12分，降级驾驶证。部分省份最高罚款在500元。一旦占用应急车道，车主将被扣6分，罚款200元；遇交通管制，强行占用应急车道的，处一千元以上二千元以下罚款，或者十五日以下拘留。严查四路临时停车，以防意外和故障。应急车道是高速公路上的专用通道，是危机情况下紧急救援的生命通道。然而，在高速公路上，非法占用应急车道的情况经常发生。警方介绍，自去年实施节假日小汽车免费通行以来，高速公路车流量激增，部分时段出现拥堵场景。一些只有两车道的高速公路应急车道经常被占用，给交通分流和事故救援带来很大困难。市交巡警支队高速办主任张云林介绍，违法占用应急车道有四种形式：3360行驶通过应急车道、道路受阻时在应急车道排队等候、除临时紧急情况外的特殊情况下在应急车道停车、在应急车道和车道分离车道骑行。103010对占用高速应急车道没有详细的规定，但本法第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路交通的规定，处警告或者20元以上200元以下罚款。因此，在高速应急车道行驶的，将被处以警告或者20元以上200元以下罚款。2013年新交规3360在高速公路或者城市快速路上驾驶机动车违法占用应急车道将扣6分。应急车道是给那些有真正“特权”的车辆的车道。所谓特权，不是让公务车辆平稳行驶，而是让处理紧急事务的车辆，如工程抢险、消防救援、医疗救援或警察执行紧急任务。但是在高速公路上，很多社会车辆已经超越了高速公路上的契约精神。他们把应急车道当成自己的绿色通道。“驾驶不满一年不得单独上高速公路”是国家对机动车驾驶的规定。所以高速公路司机都是经验丰富，知识渊博的老手。他们不太可能无视无故占用应急车道“200元扣6分”的严厉处罚。而国内应急车道经常被无故占用，即使鄙视和批判的趋势强烈，也无济于事。每到节假日，这一幕就轮番上演。尴尬的是，拥挤的应急车道助长了高科技应用的普及。高速，电子狗，GPS导航是最基本的标准。很多司机认为，电子导航设备最贴心的服务是，有测速摄像头的地方会自动报警，超速、占道可以预警保障，被处罚的风险会被人为转移。坐船刻剑的方式有很多种，很多司机认为可以在所有路段畅通无阻。至于应急车道，平时可能不会想到很拥挤，但是在节日交通繁忙的时候就被“勉强”征用了。