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带档和空挡滑行的细解
祝恒磊
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5.0
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3117
从业时长
24.75年
技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1挡空挡滑行的详细解决方案假设A车和B车都加速到60km/h,然后在空挡A滑行,把滑行放在5挡。如果一直滑行,直到自然停止,A车可以滑行2公里左右,然后完全停止。这时A车的油耗是怠速油耗,百公里大概是2.5,所以2公里就是0.05升。这辆车可以滑行750米。在此之前,它的油耗为零。0.75km后,如果车速不到30,降到1000,就要降档了。比如换到3档(4档5档会熄火),可以700,每小时15左右的速度慢慢走完最后1.25km。在这种状态下,百公里油耗大概是4,那么4*1.25公里/百=0.05升。有一些计算错误和假设数据错误。这两种方法应该没有明显的区别。但是,我们平时不能这样开车。以下是几种假设的实际情况:案例1,前方800米红灯时,必须停车。那么车辆A的怠速油耗为0.02升,车辆B的油耗为0!这时候车在空挡明显受影响。情况二(中高档):汽车滑行400米后,感觉车速低于40,需要再次加速。所以400米油耗是0.01升,而B座的车只能滑行200米。加速时感觉其速度低于40米,但前200米油耗为0,后200米油耗约为0.01升。这种情况下空挡综合油耗和换挡差不多。情况三(中低档),城市道路拥挤,车速只能在30左右甚至更低。此时中高档不能使用档位,但低档滑行发动机带档位阻力明显增大。此时带挡滑行距离与空挡滑行距离之比太小,换挡省下的油不足以弥补后续行程。这种情况下空挡明显比换挡省油。所以,纯粹从省油的情况来说,可以参考以上三种情况,再来考虑。当然,我们不仅要考虑燃油经济性,还要考虑反复离合的磨损后果,以及驾驶时的舒适性和安全性,再决定是空挡换挡还是换挡。我相信一个成熟的司机可以熟练地反复使用空挡和带挡。只在空挡或者挂挡的时候咬是不成熟的!另外,正如EQ特别强调的,为了安全起见,在山路上千万不要滑入缝隙!我不要这些油钱。2带挡滑行和空挡滑行哪个更省油?这里有一些假设的事实。的情况1,前方800米是红灯,所以挂空挡的车A油耗0.02升,挂空挡的车B油耗0!这时候车在空挡明显受影响。第二种情况(中高端),一辆车滑行400米后感觉速度低于40,需要再次加速,所以400米油耗为0.01升,而B座车只能滑行200米,加速时速度会感觉低于40,但前200米油耗为0,后200米油耗约为0.01升。这种情况下空挡综合油耗和换挡差不多。情况三(中低档),城市道路拥挤,车速只能在30左右甚至更低。此时中高档不能用排挡,而低档滑行发动机带排挡阻力明显增大。此时带挡滑行距离与空挡滑行距离之比太小,换挡省下的油不足以弥补后续行程。这种情况下空挡明显比换挡省油。所以,纯粹从省油的情况来说,可以参考以上三种情况,再来考虑。当然,我们不仅要考虑燃油经济性,还要考虑反复离合的磨损后果,以及驾驶时的舒适性和安全性,再决定是空挡换挡还是换挡。我相信一个成熟的司机可以熟练地反复使用空挡和带挡。只在空挡或者挂挡的时候咬是不成熟的!此外,正如EQ特别强调的,对于
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