1奔驰轴距长是什么意思？加长轴距的做法是从奥迪开始的。奥迪进入中国市场较早，更注重观影体验。2005年左右，根据中国客户(尤其是使用公务车的客户)的反馈，决定加长轴距。然后奥迪A6L卖了。一开始宝马人坚持加长会牺牲车的操控性，所以发誓绝不加长宝马。结果看到销量一直上不去，只好拉长了BMW5系列。销售势头明显。个人加长是以顾客为导向的产品设计的体现，体现了以人为本的精神。你想要什么车，我们就造什么车。至于为什么中国人有大汽车情结，那就不好说了。可能有以下原因：33601。豪车是给领导用的。排空后，腿可以伸展。2.这辆手推车看起来很豪华。你看我们的国庆豪华轿车，大红旗，车身5米多。3.既然掌权的人都开大车，很多人的观念也会受到影响，以为开大车能体现身份。增加轴距肯定会增加设计成本。车身、后门、内部零件、密封件和一些生产流程，包括资格测试，都必须重做。不仅是设计的成本，成品和检验的成本也会上升。但是这些成本和增加的利润是微不足道的。做吧，可以提问。请理解其中的艰辛。希望能帮到你。2奔驰异响怎么修？1.异常噪音与发动机转速的关系。发动机最常见的异响的存在取决于发动机的转速状态。1.异常噪音只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门轮廓磨损；有时起步抓地力松，使滑轮响(换挡时明显)。2.速度维持在一定速度时，声音紊乱，速度急剧降低时发出一个又一个短促的声音。噪音是由：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。噪音是：连杆轴承松动、轴瓦烧坏或尺寸不匹配、转动引起的；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。二、异响与负荷的关系。发动机上的很多异响，显然和它的负荷有关。在诊断过程中，可以通过逐缸卸载的方式进行测试。通常用单缸或双缸失火法卸载一个或两个缸，以识别异响与负荷的关系。1、一缸失火，声音异常，无或少。噪音是：活塞撞击气缸造成的；连杆松动；活塞环泄漏；活塞坏了。2.如果气缸着火，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。噪音是由：活塞销铜套松动引起的；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动，甚至连杆轴瓦合金烧损；飞轮的固定螺栓太松。3.相邻两个气缸着火引起的异响减小或消失。噪音是由：曲轴轴承松动引起的。三、异响与温度的关系1。低温声音，温度升高后声音减小甚至消失。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞主轴承油槽深度和宽度不准确；油压低，润滑不良。2.温度上升时有声音，温度下降时声音会减弱或消失。噪音是：过热导致过早燃烧造成的；裙椭圆的长轴和短轴相对；活塞椭圆度小，活塞与缸壁间隙过小；活塞变形；活塞环的间隙太小。四。异响与发动机工作循环的关系发动机的异响往往明显与发动机的工作循环有关 1.曲柄连杆机构产生异响的原因有：活塞撞击气缸壁；活塞发出敲击声；以及活塞和气缸盖；连杆太松；活塞环泄漏。2.气门机构异响是：气门间隙过大造成的；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；凸轮轮廓损坏；阀门与其导管之间的间隙过大；阀门坏了；凸轮轴齿轮径向断裂；气门座松动；阀门卡住了，无法关闭。3.如果异响与工作循环无关，注意其声区。一般与工作循环无关的间隙引起的噪音，大多是发动机附件故障引起的；如果与工作循环无关的部件发出连续的金属摩擦声，可以认为是某些转动部件有故障。动词(动词的缩写)异响与发动机零件的关系当发动机出现异常时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特征和位置，可以帮助诊断异响的原因。