奔驰C200的废气涡轮是什么故障_汽修字典

奔驰C200的废气涡轮是什么故障

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1奔驰C200的排气涡轮怎么了？将进气管从节气门上拆下，启动发动机，用手堵住节气门(不要用其他东西防止吸入。)如果瞬间熄火，从进气管往回查，找到进气滤芯。如果用手堵住油门，用钳子夹住燃气支管上的两根小管，一般是下管，上管一般没事。(进行此操作时，不要拆下节气门止动块，最好是两个人。)如果发动机熄火，排气管到进气支管的单向阀坏了，更换新的发动机就正常了，故障可以清除。原因：1。增压器进口负压是否过大，一般是空滤网堵塞造成的。空气滤清器严重堵塞，导致进入发动机的新鲜空气量减少，增压压力降低。2.如果第一项没有问题，检查增压器出口到发动机油门的连接管是否漏气。如果有漏气，会直接导致压力不足，压力下降。3.检查发动机排气歧管连接是否漏气。如果有空气泄漏，涡轮的能量损失将直接导致压缩机的能量损失。还有一点就是检查增压器是否划伤。这些故障会导致从增压器到节气门的压力过低。奔驰c200的节温器为什么取不出来？节温器位于发动机的防冻水箱上。拆下发动机加防冻液才能看到。如何找到恒温器3360第一步是关掉发动机。第二步：关闭汽车发动机后，找到驾驶室门一侧的引擎盖开关，将其拉开。第三步：打开前盖后，在机舱里找到车的电池。第四步，然后断开汽车电瓶负极线，防止安装时触电。步骤5:电池断电后，取下发动机一侧皮带外的塑料盖，如下图所示。步骤6:拆除塑料盖后，拆除发电机组件。步骤7 :拆下发动机总成后，你会发现它下面有一根水管。移除它。第八步：因为水管里有防冻液，下水管拆下来后防冻液就会喷出来。请小心地燃烧它。第九步3360防冻液全部流出后，可以直接清晰的看到节温器。扩展信息：节温器3360的功能起动发动机后检查：打开散热器加注口盖。如果散热器内冷却水平静，节温器工作正常；否则，恒温器不能正常工作。这是因为当水温低于70时，节温器的膨胀缸收缩，主阀关闭。当水温高于80时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。当水温表指示的温度低于70时，如果有水流过散热器进水管，水温较暖，说明节温器主阀关闭不严，导致冷却水过早循环。水温上升后检查。发动机运转初期，水温迅速上升；当水温表指示80时，温度上升缓慢，说明节温器工作正常。相反，如果水温持续快速上升，当内部压力达到一定程度时，沸水突然溢出，说明主阀被卡住，突然打开。当水温表指示70-80时，打开散热器盖和散热器排水开关，用手感受水温。如果温度很高，说明恒温器工作正常。如果暖气片进水水温低，暖气片水室进水管无水或少量流水，节温器主阀打不开。如果温控器卡死或关闭不严，应该拆卸下来进行清洁或维护。不要随意使用。来源：百度百科-恒温器

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