1汽车可以长期使用ECO吗？“生态经济模式”可以继续使用，但驾驶体验会稍差。生态的首字母，生态保育，节能优化优化所谓“生态”，汽车的概念就是节油减排的车型。对于这种运行方式有很多误解，最常见的就是“积碳”。事实上，积碳一直在发生。不管用什么操作模式，只是冷车和热车的区别。这里我们将从积碳、节油模式、驾驶体验等角度来分析节油模式的意义，一般不建议司机使用。经济合作与发展组织。积碳是燃料不完全燃烧的产物，由胶体和游离碳颗粒为核心物质组成。如果没有积碳，燃油必须充分燃烧，但是内燃机做不到，即使在热车的正常行驶模式下！汽车尾气检测会检测出【碳氢化合物】吗？答案是肯定的，这种物质是汽油的主要成分；然后在热车状态下，用双怠速法测试尾气数据，在高速范围内有这种物质。这说明燃油不能完全燃烧，因为每个作功冲程的时间都很短，从几毫秒到几十毫秒都不可能达到绝对的完全燃烧，所以总是会出现积碳。ECO会增加碳沉积吗？“冷启动热车”的过程是积碳的主要阶段，基本不用担心热车。因为低温的发动机机体和防冻冷却液在冷启动时会吸收大量热能，在正常运转时会过度吸收发动机功率(热能)，导致车辆无法在怠速下正常行驶。因此，电子控制单元会主动提高怠速，以保证怠速的稳定性。说白了就是燃烧更多的燃油产生更多的热能，补偿损失的热能来维持怠速。这个阶段喷油量会“富集”，即喷油量大于14.7:1的空油比；汽油燃烧不充分会导致更多的积碳。怠速时相对较低的转速面临积碳过多，其进排气压力无法有效排出；但是，正常行驶阶段的排气压力可以有效地赶走积碳——。汽车只要冷启动后正常行驶，积碳就会很少，何必担心热车呢？“热车状态”下的燃烧充分性远高于发动机热态阶段的标准。理论上，转速越低，燃烧程度应该越充分。因为每次做功的时间比较长，所以在中低速行驶时积碳不多。而且由于积碳的产量比较少，即使在怠速排气压力下，也能清理积碳，这也是长时间堵车的车辆积碳不会很严重的原因。但在高速行驶时，即使燃烧充分性稍差，进排气压力足够大，也能有效排出积碳。所以无论是在ECO模式还是SPORT模式下驾驶，只要是热的就不用担心，发动机热的情况下正常驾驶也没有问题，所以为什么不推荐使用ECO呢？ECO模式3360的节油原理首先想一个问题3360。在ECO模式下开车，加速慢，行驶过程安静，但是否容易被其他车辆催促？这才是真正的驾驶体验！节油模式其实就是“限速模式”，也是限制动力。因为急加速需要大马力，所以马力=转速扭矩95491.36；自然吸气发动机，转速越低，扭矩越小，极限转速越小，马力越小。涡轮增压发动机虽然可以在中低转速范围输出最大扭矩，但是转速和扭矩都是翻倍的，不可能达到高转速。马力大了怎么办？“转速”的概念是指内燃机曲轴的每分钟转数。汽车、摩托车配备“四冲程发动机”；这台机器的特点是曲轴转两圈做功一次。例如，发动机以2500转/分的速度运转 但是手动切换ECO的车辆不会有这个功能。要点：驾驶经验和节油方法。ECO模式可以省油，但是龟速的加速总会影响其他车辆的有效通勤，甚至影响整个交通的效率，造成拥堵。所以最好不要用这种模式。宏观分析只会增加油耗和排放。这个配置无非是车企用来讨好消费者的车型，或者说只适合在开阔的道路上使用，比如高速公路巡航。理想的驾驶模式应该是正常(非运动模式)，发动机转速可以轻松提升到四五千转，这样加速快速有效又不影响别人的水准，油耗也不一定更高。综合计算“速差和时差”，对于正常的高速加速会给出一个更省油的答案。比如ECO龟速加速到设定速度需要10秒，平均速度超过2000转。正常模式下高速加速到设定标准只需5秒，加速时即使转速超过3500转，后续巡航速度也可低至1500转。2500转是41.66转-10秒416.6转，3500转是58.33转-5秒291.65转，1500转是25.00转-5秒125.00转。总eco加速416.6 rpm，总高低速加速模式416.65rpm，水平相等吗？巡航速度低的话，速度更低，实际油耗更小。所以省油模式可以省油，但是驾驶体验很差。在正常模式下驾驶也可以是假期后更好的体验。为什么要用ECO？汽车的这种情况说明火花塞一定是准备好要换了。俗话说，有油有火，车必被捉。所以只要你的车燃烧正常，动力正常，尾气排放达标，就可以忽略火花塞的存在。s店总会给你定一个时间，比如2万公里换一个，但是大部分实际的火花塞一点问题都没有。记得20多年前我开奥拓和李夏的时候，那时候有含铅汽油，普通火花塞的寿命大概是3-4万公里。我认为它仍然受到石油质量的限制。开了很多年，柴油车都没有火花塞了。现在柴油车被限制开回汽油车，但是发现现在的燃油质量比20年前好多了。家里还有一辆2006款飞度，是1.3升单缸双火花塞。只要在4S店保养，到时候他们会更换，所以我说：“我的车动力好，燃烧好，油耗好，排放好。”当然，这个问题没有具体的答案。就像一个轮胎多久或者多少公里需要换一次一样，这完全取决于你的使用情况。如果加劣质燃油，经常在城市道路上行驶，每天中高速燃烧良好的发动机火花塞寿命肯定会更短。总之，想明白很多车损坏，没事就不要去打扰。