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自动挡卡死在P档动不了的原因
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祝恒磊
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技师祝恒磊,专业等级专家技师,从业时间24.75年,累计服务用户3117,好评率5.0,我擅长维修斯柯达、奥迪、大众
1自动挡卡在P档的原因。自动挡卡在P档的常见原因有电池耗尽、变速杆P档电子阀操作不良、制动开关异常、波箱维修后档位开关安装不良等。如果是一键自动挡车型,刹车开关工作异常,不仅可能导致变速杆移出P档,还可能导致发动机无法正常启动。紧急情况下,可以拔掉刹车开关,启动发动机。用合适的工具踩下制动踏板和换档锁定按钮,将换档杆移出P位置。如果蓄电池电量耗尽或换档杆P位置的电子阀工作不正常,即使踩下脚制动踏板,换档杆也无法移出“P”(驻车位置)位置。一般家用车的换挡杆旁边都有紧急换挡锁释放按钮。用合适的工具按下换档锁定解锁按钮,同时将换档杆从P位置移至“N”(空挡位置),以便将车辆移至所需位置进行保养。档位卡在p档。如果按照上述方法无法将变速杆从P位置拆下,最好让师傅检查一下,以便更好地确定故障原因并进行维修。2自动空挡大车会伤害车吗?自动挡车可以中和大车,假设不能/[k0/]挡大车。自动挡车半路抛锚了,动不了,所以动不了。有必要找吊车吊起来吗?设计师会不会傻到发明这样的设计,成本太高了?所以自动挡的车可以空挡推。这里说的空挡就是我们变速箱的N挡。现在汽车变速箱分为自动变速箱和手动变速箱。自动挡比手动挡稍微复杂一点。然后介绍一下自动变速器的工作原理?自动变速器主要由液力变矩器驱动,那么什么是液力变矩器呢?变矩器就像两个电风扇,一个正常运转,一个不通电。我们用普通电风扇吹无动力电风扇。你会想象什么样的场景?必须是无动力的电风扇靠运转的电风扇吹风旋转。风力是两个电扇用来传递动力的媒介。液力变矩器就像这两个电风扇。液力变矩器泵轮高速旋转时,旋转产生的能量驱动工作导轮,工作导轮又带动涡轮旋转。液力变矩器的传动油就像电风扇吹来的风,变速器带动涡轮运转,从而达到动力传递的目的。上图为变矩器。自动挡汽车熄火时,挂空挡——。此时,液力变矩器的泵轮被分离。泵轮分离后,变速箱油上不会有油压,没有油压就不能驱动涡轮。此时液力变矩器不再运行,大车不会对大车造成任何伤害。自动挡的空车和手动挡的空车是一样的原理,但是手动挡的传动没有自动挡复杂,手动挡更好理解。手动挡的车把房子放在空挡的时候,虽然这个时候离合器是接合的,但是离合器不工作,空挡没有动力输出。可以完全推到空档,也可以在电池断电的情况下启动,前提是电池的一部分可以通电。综上所述,自动挡车可以推空挡,不会伤车。但是我们的自动挡车是不能空挡滑行的,所以不建议,因为会伤到变矩器,不建议空挡滑行。
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杜云平
金牌技师
东南 名爵(MG)
你好。这个锁在P档首先确认一下你是机械自动,还是电子自动挡,确认一下车型
请问下档位卡死动不了什么情况 现在在P档 自动挡 停了一晚上 现在发动后拨不动档位了
熊宾宾
维修技师
丰田 海马
自动挡停车的时候没挂到p档挂到了r档现在档位卡死了
郑晓辉
专家技师
丰田 日产
出现这种现象的话就是说。把这个点火开关打开,然后踩住刹车,然后试一下能不能挂入这个空挡的位置。如果说可以挂入空挡的话,那这个发动机就可以启动的,如果说没有办法挂入空挡。这种情况就是说有可能是这个变速箱里面的控制电脑有问题,或者是变速箱里面的电磁阀有问题,这个具体的话就需要用电脑检测的,根据电脑检测的故障代码,然后再拆开处理维修。
自动挡卡死在P档动不了是什么原因?
段衍镇
专家技师
英菲尼迪 雷诺
自动挡卡死在P档动不了,首先考虑一下刹车开关损坏,没有刹车信号,其次检查一下锁止电磁阀
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