1汽车喇叭线接反了会怎么样？音箱的安装，简单的话很简单，复杂的话就没那么复杂了。下面以双频分体式音箱为例，写一个详细的说明，供大家参考。应朋友私信要求，开始更新各类汽车电子技术文章。太难写了。请仔细看看。扬声器组由一个高音扬声器、一个低音扬声器和一个声音分离器组成。全波段音频信号通过声音分配器从低音信号中分离出来，然后送到相应的高音和低音扬声器发声。这样做的好处是可以让声音更加清晰悦耳，层次分明……当然，西装音箱的布线比同轴音箱复杂。布线不正确，轻的时候声音很可怕，重的时候昂贵的扬声器单元(尤其是高音单元)或者分频器甚至主机(功放)都会被烧坏。为此，下面我们就来详细介绍下二合一音箱的正确接线方法。我们先来看看分音器的六个端子。在黑色的分频器外壳上，“In-”、“低音扬声器-”和“高音扬声器-”从左至右标记。分别代表：输入线正极端子，输入线负极端子，高音正极端子，高音负极端子，低音主端子，低音负极端子。1.“In-”表示音频信号的输入，主机(或功放)的输出要接在这两个端子上。“”正极和“-”负极应与主机(或功放)的输出相对应，不得接错。如果正负接法反了，左门的声音就会和右门的声音反过来，低音就会减弱甚至完全抵消。这是很多车友反映的3360。“换了喇叭后，低音效果不如原车。”两个。“高音——”是高音的结合柱。高音喇叭的正负极要和分频器上的标记相对应，不要接错。高音喇叭的正极是黑线，负极是黑/红条纹线。三个。“低音喇叭——”是低音喇叭的端子。低音喇叭的正负极要和隔音板上的标记相对应，不能接错。如果输入“in-”连接不正确，低音会减弱(甚至完全取消)，如上所述。请注意，3360输入端子、高音扬声器端子和低音扬声器端子不得连接错误。另外，有的车友是初级音响升级3354，只是为了更换原车的音箱。由于原车喇叭线没有标注正负极，接线时可能不知道哪个是正极哪个是负极。所以，在没有专业仪器的情况下，作为一个业余DIY爱好者，可以用以下方法来判断这两根线是正还是负。3360把原车喇叭的插头剪下来插上。找一块1.5V干电池。将原车喇叭的一根导线连接到蓄电池负极，另一根导线瞬间快速接触蓄电池正极，观察喇叭膜片(锥体)的运动方向。如果往前走，说明现在连接电池负极的导线是负的。原车上对应的喇叭线应该接在隔音板输入端的负极，另一根当然是正极。如果喇叭的喇叭膜片(锥体)向后移动，说明接在电池负极的电流引线是正极，原车上对应的喇叭引线要接在隔音器的输入端。VLANG朗威车载音响提醒你不要尝试你的新音箱。虽然很多原厂车型都有独立的高音单元和低音单元，但是没有专门的分频器(一般只在高音单元上串联一个电容进行高通滤波)。低音喇叭发出的声音仍然是失真的“频带”，高频部分重叠严重，以至于声音混乱，层次不清。另一组在...........用绝缘胶带包裹以防止短路。2汽车喇叭开关坏了会怎样？喇叭是汽车中最常用的车载设备。虽然吹口哨有时很烦人 先检查保险丝是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量按下喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，那就是喇叭本身。这时候你也可以试着调节一下喇叭上的调节螺母，看能不能发出声音。如果还是不响，就需要换喇叭了。喇叭嘶哑。哨声嘶哑多是因为插头接触不良，尤其是方向盘周围的接触，频繁使用容易磨损。喇叭响了就不响了。原因大部分是喇叭开关内部触点接触不良，也有一部分是喇叭本身的问题。汽车喇叭坏了怎么办？其实常见的问题是：喇叭的三个技术缺陷，喇叭电路故障，喇叭开关接触不良。当出现问题时，我们可以根据这三点进行检查。很多喇叭故障大多是因为下雨的时候淋湿了，而没有及时处理。我们不仅要排除故障，更重要的是预防。将不安全的驾驶因素消灭在萌芽状态。活动时间：2021年1月9日至2021年1月11日