1途安北京提供多少现金优惠？大众途安自上市以来，凭借超大的车身尺寸和空旷的内饰车厢，在中大型SUV市场占据了一席之地。但是销量并没有那么稳定，终端价格不断下跌。一开始主力车型优惠1-2万，后来到了最后2-3万，现在到了最后4-5万，也算是保住了销售位置。官道前——天，上汽大众宣布途朗官方降价，调整幅度为0.1-4.9万元。我们来看看具体车型的调价情况。途朗最畅销的型号是380型号，占整个系统的80%以上。剩下的330TSI占了大部分，2.5TV6版本销量很少。所以官方降价主要集中在销量不好的车型上。畅销的380TSI4000豪华版降价0，其余畅销车型降价0.1万元，不被消费者喜欢的车型分别降价2.7-4.9万元。这个官方价格能否在现有优惠价的基础上体现出来？我问过我的经销商朋友，答案如下：3360对比长安和凯迪拉克的官降，几千万的官降是个开始。即使是去年，由于增值税的调整，各厂商的官方降幅也相当明显。但是官方降1000块钱，土狼的主付款，真的没有意义。更像是蹭热点。在疫情下车就难卖，缺乏兴奋点的时候，上汽大众率先降低了途朗的官方售价，树立了正面形象。借此机会宣传一下，从降低途锐官方售价的操作上，多少可以反映出上汽大众对途锐车型定位的偏差和虚增定价的现象。不好的高配车型2.5T530V6降价前起步价42.79万，顶配50.59万。这个价格买BBA中型SUV绰绰有余，显然比庞大的团更有面子。事实证明，消费者也有同感。大众的品牌形象很超前，但要支撑40多万的车型并不容易。它不仅受欢迎，而且上汽大众的基准奥迪A在6月份的销量不到1000辆，在高定价上失利。这次调价也涉及到TuongX。相比之下，TuongX的降幅明显更大，这说明定位更运动的5座版TuongX上市后，销量确实差强人意。在市场的压力下，它不得不调整价格反应。入门级版本降了2.7万，意味着定价和价值趋于接近。但是对于已经买了TuongX的消费者来说，伤害是相当大的，二手市场的价格会很高。所以，官降真的不是什么好事。减肥了就不疼不痒了。减肥的话，会伤害老车主。上市的时候更现实一点，这应该是每个车企的品质。2途安X油耗多少？TuongX综合油耗7.3-9.7L/100km。途朗x330综合油耗为7.3L/100km。途朗x380综合油耗8.5L/100km。途朗x530综合油耗9.7L/100km。以上是NEDC的综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，在10.5-14.0 l/100km之间。汽车的油耗与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素有：习惯：粗暴驾驶，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前踩油门等。会增加油耗。汽车：大排量的汽车比小排量的汽车油耗更高，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况：3360土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。自然风3360运行在迎风和有风的日子，wh