1如何诊断汽车转向常见故障？汽车转向系统的常见故障有哪些？有：方向盘转向过大，操作不稳，前轮倾斜，跑偏，转向沉重等。方向盘过度传动和工作不稳定3360检查转向泵球头、主销、衬套和车轮轴承的磨损情况。如果磨损严重或间隙超出极限，则进行调整和修理。如果没有过度磨损或间隙，检查：一档转向器蜗轮的磨损或间隙是否符合要求。如果间隙过大，应进行调整。二是转向器连接部分的磨损，或者调整是否过松；3.转向器安装部分是否松动；第四，转向臂松动。首先检查车轮的动平衡。轮胎是否装配正确，检查轮胎磨损是否均匀；检查平衡块是否正确装配。检查轮辋是否变形；车轮是横向偏航还是径向摆动；减震器是否松动或磨损；横拉杆球节或转向器总成是否松动；弹簧片的U型螺栓和中心夹紧螺栓是否松动或损坏；向后倾斜的角度是否正确；胎压是否正确。行驶时检查以下：项胎压是否相等或轮胎直径是否相等；车轮轴承的一侧是否过紧；钢板弹性是否不均匀或两侧变形；前束是否正确，外倾角是否相等；以及臂关节是否弯曲或变形；后轮轴管是否弯曲；双方轴距是否相等。2如何制作同步带和同步带轮？同步带轮的常见故障是磨损。检查时，可用卡尺测量同步带轮的直径，以检查其磨损情况。如果同步带轮的直径超过允许极限，应更换同步带轮。正时皮带的使用寿命一般厂家推荐为32000-96000km，检查时如有损坏必须更换。同步带有单面带和双面带两种，简称单面带和双面带。双面胶带可分为对称齿型(DA)和交错齿型(DB)。正时皮带有两种：梯形齿和弧形齿。与：最轻MXL、超轻XXL、轻L、重H、超重XH、超重XXH七种同步。在规定的张力下，相邻两齿中心线之间的直线距离称为节距，用p表示，节距是同步带传动最基本的参数。当正时皮带垂直于其底边弯曲时，皮带中长度相同的圆周线称为节线，节线长度用LP表示。同步带轮的齿形推荐采用渐开线齿形，可采用展成法加工，也可采用直齿廓。如果一排皮带的长度不相等，每条正时皮带的张紧力就会不一样，有的皮带会打滑或者张紧力过大，造成正时皮带磨损。所以在使用的时候一定要选择同类型的同步带。