1汽车冷却液消耗快是什么原因1。冷却系统设计不合理(一般成熟车不存在)；2.渗漏；3.流通不畅，消耗快；4.进入气缸的冷却液已经燃烧或已经到达机油底部。如果是第2条，一般在漏处可以看到痕迹；如果怀疑第三项，可以请专业维修人员检查。注意，添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。在添加过程中，您应该启动发动机相应的燃油阀以排出系统中的气体，并在完全添加之前缓慢添加冷却液。如有必要，根据说明排空冷却系统。如果第四条的轻油底部没有水，但是有些不好用(可以拆下火花塞对比)，如果油底部有水(油乳化)发动机不稳定，这一条一定不能一下子把目标锁定在缸盖垫片上，进气歧管垫片的侵蚀也会造成夜间冷却进缸，因为有的发动机进气歧管上有水路。如果水烧得厉害，发动机的排气管会同时排出水和白烟(不同于正常燃烧的白烟)。汽车冷却液可以同色混合吗？市面上的防冻液主要有三种颜色：红、蓝、绿。不同的颜色意味着防冻液中的成分不同。那么加防冻液的时候，只要是同一个颜色就可以混合吗？答案是否定的，因为即使是同样颜色的防冻液，如果品牌不同，成分也会略有不同。如果混合使用不同品牌的防冻液，防冻液的防冻、冷却和清洁能力可能会降低，造成不必要的防冻液浪费。如果是不同品牌不同颜色的防冻液，是不能混用的。因为不同品牌的防冻液成分不同，不仅会影响防冻液的正常工作效果，还会严重损坏汽车发动机。截至2019年9月，市场上的汽车防冻液种类繁多。不同的颜色用于区分防冻液的成分。不同颜色的防冻液成分和比例不一样，所以防冻效果也会不一样。一般来说，每2万公里就要检查一次防冻液。防冻液不足会影响发动机的正常使用，造成不必要的麻烦。