单纯从总扭矩和总功率来说，GDM的扭矩必须超过4.0T的发动机。 但是，该高输出和高转矩是暂时的，是暂时性的，与真正的内燃机产生的高输出不同。 DM的大功率来自发动机马达，也就是1 1=2。 2.0T发动机最大功率为141kw，最大扭矩也只有320Nm，而唐德米有两个电动机参与车辆驱动，采用并联方式参与。 其中，前置电机最大功率为110kw，最大扭矩为250Nm，电机与变速器输出端连接，是典型的并联混合结构。 后马达用于单独驱动后桥，后桥和发动机变速器之间没有机械连接。 后马达的最大输出功率为180kw，最大扭矩为380Nm，发动机与两个马达一起工作时1(1)1=3，即来自3发动机。 此时，最大扭矩为320 250(380=950nm，最大功率为：141(110 ) 180=431kw。 仅从扭矩来看，4.0T发动机被秒杀。 奥迪RS7采用的4.0T发动机的最大扭矩为750Nm，最大功率为445kw。 如果只看数据，RS7可能必须服用唐德米。 这也是唐德姆以零百次SUV加速跑至4.5s的理由。 为什么唐德米力是暂时性的呢？ 主要针对电动机，唐直流电动机的功率标称最大功率。 最大功率和额定功率还有一定的差异。 电动机散热良好的情况下，可以在短时间内进行高功率运转，功率达到两倍以上。 例如，40kw的电动机，瞬时最大功率可以达到100kw。 当然只是几秒钟，但有长时间的超电力烧毁的风险。 但是汽车动力负荷需求与常规负荷需求不同，很多汽车特别是民用汽车发动机的最大电力需求时间往往很短，比如零百加速，几秒钟内将车速拉到100码后，不需要保持满功率，维持巡航需要20-30kw 因此，在汽车中用电动机驱动，电动机可以适当地过载以显示最大电力。 电机工作需要电力支持，电源为动力电池组。 但是，电池容量有限，唐Dm的电池组容量为19.96kwh。 两台电机的最大功率为290kw，19.96kwh/290kw=0.06 h如果电机全力工作，电池只能支持4分钟。 如果电池没电了呢？ 电机不能以全功率输出，但发动机必须给电池充电。 整车的动力当然会大幅衰减。 是龙和虫之差。 当然，正常使用中的最大电力工作时间为几秒钟，电池在短时间内不会断电。 汽车发动机的最大功率也是如此，即使在非赛车发动机的最大功率情况下也只能持续运行15分钟。 主要考虑发动机寿命问题。 可见，Dm总扭矩大于4.0T发动机，但Dm的最大功率运行时间有限。 一方面受到电机的电力限制，另一方面受到电池容量的限制。 4.0T发动机没有这些限制，最大功率工况的运行时间也变长。