DL250 故障灯 F1 大揭秘

嘿，咱天津卫的摩友们都知道那 DL250 吧，这玩意儿老闹毛病啦。就说那故障灯 F1 老亮着，可把咱给愁坏咯。

故障现象一箩筐

咱先瞅瞅这现象哈，有的时候发动机黄灯那是老亮着，故障码 F1 还跟里程数交替闪烁呢。而且啊，关了电门开关故障码 F1 就没影儿了，一打开又出来了。从 15000 公里开始就有这毛病，现在 18000 公里了，出现的频率越来越高，五天里头有三天都出问题。去店里检修过一回，人家电脑捣鼓捣鼓故障码倒是没了，可也没说到底咋回事儿。

店里检修没结果

咱去店里检修，人家也没说出个所以然来，就说用电脑弄弄故障码没了，可回家没几天又犯毛病。咱翻翻那些轮胎的历史帖子，好家伙，好多车都有这毛病，真让人闹心呐，就盼着厂家能给个合理的说法或者靠谱的解决办法呗。

可能的原因分析

咱琢磨琢磨哈，这故障灯 F1 常亮说不定是有这些原因呢。比如说啊，空挡或者捏离合的时候，油门在零位，发动机转速还老高呢，没准儿是油门（节气阀）卡滞或者回位不好。再就是怠速控制阀卡滞，导致吸入空气量太多，喷油量就不对了，转速也跟着高。还有哦，进气歧管螺丝要是松了，进气量也会变大呢。