嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这新帕萨特的事儿哈。这新帕萨特可好着呢,可就出了点小状况,那啥 ABS 灯和 esp 故障灯都亮起来啦,这可咋整哟!
咱先瞅瞅这故障灯亮的原因哈。ABS 系统出问题啦,有可能是那传感器出毛病咯,要么脏了要么坏了呢。还有那信号轮也可能有问题,要不就是脏了要不就是轴承啥的也不行啦。
要解决这问题呀,咱得有点招儿。有那 5053 数据线的,先拿它检测检测,针对性强得很呐。要是没有数据线,那就拆开那 ABS 插座,先把电瓶负极断开,安全第一哟。然后按照右前(33、34),左后(36、37),右后(42、43),左前(45、46)的顺序,用万用表二极管档挨个检测正方向通不通。根据检测结果,就能判断是传感器还是线路出故障啦。要是某个有问题,就把那个轮胎的传感器拆下来,用导线短接一下,再从 ABS 插座那边检测通不通。要是不通,那可能就是线路有断点,得仔细找找断点;要是通了,那就说明传感器坏咯,得赶紧换新的传感器。要是检测线路和传感器都没问题,那就得好好瞅瞅轴承表面的磁圈啦,这可有点费事儿呢,要是有 5053 那就方便多啦。要是磁圈有问题,那就直接到维修点换轴承得了。要是磁圈没问题,那可能就得检查检查 ABS 泵啦,不过这超出咱今儿说的范围咯。