电动汽车故障警示灯，电动汽车故障警示灯图解

电动汽车故障警示灯大揭秘

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这电动汽车的故障警示灯。咱这电动汽车跟那传统燃油车可不一样，故障灯还不少嘞。就像那啥胎压故障警告灯，车子通电的时候它就亮起来，要是胎压没啥问题，它自己就灭了，要是有问题，它就一直亮着。还有主告警示灯，亮了就得注意，仪表屏上有故障提示或者警示信息呢。再说说那个 ESP 故障警示灯，跟胎压灯一样，通电了自己先检查一遍，正常就灭，要是出故障就一直亮。

常见故障灯解析

像那个 ABS 故障警示灯，要是它亮了，那就说明防抱死系统出毛病了。前照灯故障警示灯一亮，那就说明前照灯有问题啦。驱动功率限制故障警示灯亮了，可能是动力电池电量低或者有啥问题，得赶紧去 4s 店瞅瞅。还有那个 SRS 故障警告灯，是监控安全气囊那些部件的，要是有故障它就亮。转向系统故障警告灯，一听名字就知道转向出问题了，可能转向困难或者根本转不了。驻车系统故障警告灯亮了，那就是制动液液位低或者制动系统有毛病，可别再瞎开车了。低压供电系统故障警示灯亮了，说明低压蓄电池或者供电系统有故障。动力电池过热警告灯常亮，就得停车降温，要是闪烁，赶紧离车远点儿，然后联系 4s 店。动力电池故障警告灯亮了，那就是动力电池出问题了，也得去 4s 店检查。动力系统故障警告灯一亮，就尽量别开车了，赶紧去检查。

故障原因及处理办法

动力故障灯亮了，那肯定是动力系统出问题了，像电池包里面的单体电池故障、电机控制器故障、电机故障啥的。要想确定具体故障点，就得用跟咱这电动汽车配套的诊断仪来诊断，找到报故障的模块，读数据流才能知道咋回事儿，然后处理就行啦。电量不足的故障灯就是提醒咱电动车电量低了，赶紧充电呗。高压断开故障灯亮了，就是车里的高压电断开了，原因可能是电池接触不好或者电源断开，这可严重了，车都没法正常行驶。动力电池内部故障灯亮了，大部分情况是因为高压断开，车走不了，少数情况还能慢慢走，但也别加速。电池包漏电灯亮了，那就说明电池包里面高压部分漏电呢。电池包高温灯亮了，就是电池包发热大，散热不好，车就不能正常充电或者行驶。电机温度过高灯亮了，车能行驶，但不能加速，就是电机过热了。