昂希诺故障指示灯亮啦，咋整？

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱来说说这昂希诺，咋回事儿呢，这车上的故障指示灯亮啦！这可把人给愁得哟！咱赶紧瞅瞅这是咋回事儿。

故障原因大揭秘

咱先说说这昂希诺故障指示灯亮的原因哈。哟，听着还不少呢！啥氧传感器故障占了 30%，就像那传感器坏啦，信号线有问题，电压也不正常，都能让这指示灯亮起来。还有燃油供应问题也占了 25%，啥燃油泵故障啦，滤清器堵啦，喷射器有毛病啦，都能惹事儿。点火系统故障也有 20%，点火线圈坏啦，火花塞老化啦，分电器出毛病啦，都能让这灯瞎晃悠。排放控制系统故障占 15%，像 EGR 阀有问题啦，催化转化器堵啦，空气流量计也不咋地啦，都能让这灯亮堂堂。再有发动机温度问题也占 10%，冷却液不够啦，温度传感器有毛病啦，恒温器也不顶事儿啦。

解决办法有一套

那咋解决这事儿呢？嘿，听好了哈！要是氧传感器、电路有问题，电压也不对劲儿，一般就得换氧传感器，修修电路，再检查检查电压，这维修成本呢，大概 500 到 1500 块钱。要是燃油泵、滤清器或者喷射器有毛病，那就得换燃油泵，清理或者换滤清器，再修复修复喷射器，这成本大概 600 到 2000 块钱。点火线圈、火花塞、分电器有问题，那就得换点火线圈，换火花塞，再修修分电器，这成本大概 400 到 1200 块钱。EGR 阀、催化转化器、空气流量计有问题，那就得换 EGR 阀，清理催化转化器，或者修修或者换空气流量计，这成本大概 1000 到 3000 块钱。