发动机配气必须定时，否则很难工作。通常，故障出在齿形带。由于齿形带松动或断裂，有时会出现跳齿，配气不准。解决办法是适当调整(或更换)齿带的松紧，即先将齿带套在曲轴齿轮和中间齿轮上，用螺栓固定曲轴皮带轮，然后将凸轮轴正时齿轮的正时轮标记对准气门室盖的上平面(图1)。操作时要注意：转动凸轮轴时，曲轴不要放在上止点。 图1凸轮轴同步带轮标记对准气门盖平面。 1-凸轮轴同步带轮；2-阀盖；3-对准标记 然后，将曲轴皮带轮的上止点标记与中间轴齿轮上的标记对齐，然后按图2所示箭头方向转动张紧轮，检查齿带的张紧度，建议用两个手指握住齿带，并转动90度(图3)。 图2对准中间轴同步带轮上的标记。 1—曲轴的V形皮带轮；2-中间齿轮；3-对准标记 图3调整正时皮带的张力 1-张紧轮；2-凸轮轴同步带轮；3-中间轴同步带轮