威驰气缸的气缸压力约为9.3，气缸是发动机中的圆柱形腔室，带有活塞，可将压缩气体的压力能转化为机械能的气动执行机构。常见的气缸有往复直线运动和往复摆动两种类型。

汽车气缸是通过铸造制成的，出厂后需要时效处理以消除铸造过程中产生的内应力，否则加工后的气缸在使用过程中会变形。在操作期间，气缸承受各种力的作用，包括外部压力、部件重量、蒸汽对静止部分的反作用力以及连接管道对汽缸的作用力。这些力的作用下，圆柱体会发生塑性变形导致泄漏。

气缸负荷的增减速度太快，温度变化大，停机检修时保温层过早打开等因素也会导致气缸和法兰产生大量热应力和变形。