日系车的油耗问题是实实在在存在的，但它并不像其他合资车那样突出，只是比较省油而已。例如，2.0L发动机的车辆油耗可节省0.5L/100km左右。丰田CH-R的2.0L6AT动力系统车辆油耗为7.5L/100km左右，而现代ix35则是2.0L。相比之下，国产车的油耗稍高。这主要是因为油耗涉及到发动机和变速器的匹配、车辆动力系统的传动、车辆轮胎的选择等多方面的因素，需要非常细致的工作和时间去做到最佳状态。

日系车的节油策略是提高发动机热效率和实际燃油效率。丰田致力于研发2.0L和2.5L自吸发动机，这是大排量自吸发动机的边缘，但丰田却将这两款发动机的油耗做到了极致，发动机的热效率达到了41%的超高水平，是世界顶尖技术。马自达也开发了创驰蓝天发动机，其热效率已达到42%并已应用于车型上。近年来，马自达推出了一款新概念发动机Skyactiv-G，通过高压缩比技术将火花点火式变速器转变为压燃式，其热效率达到了57%，是世界第一。此外，日系车研发的CVT变速器，在传动效率和油耗方面有很多优势。发动机转速和传动比可以连续变化，从而降低油耗。与6AT变速器相比，CVT变速器节油高达15%。

现在日系家用车的发动机热效率很高，匹配大众化的CVT变速器，这种动力组合使得车辆的油耗更低。为了进一步降低车辆油耗，现在日系车都在努力发展混合动力汽车，充分利用电动机和内燃机的优势，提高车辆动力系统的工作效率，尽可能降低油耗。例如，2.5L凯美瑞混动版和2.5L亚洲龙混动版的油耗低到四更油。

综上所述，日系车的省油优势不仅是因为高效的发动机和CVT变速器，也与日系车不断创新的节油技术密不可分。