前段时间，主打后驱的豪华品牌凯迪拉克曾经在网络上掀起了一场广告风暴。原因是他们投放了一系列“神奇的洗脑广告”。神秘的剧情后面只有一句话：“无后驱，无奢华”。我不知道凯迪拉克的神奇宣传作用有多大，但我相信，看到竞争对手的“赤裸裸的挑衅”后，两辆前置豪车肯定坐不住了.有些人可能会说，“边肖！你怎么敢拿37万多起价的“北欧豪华”S90和29万起价的“亚洲龙拉皮”日系车比？你一定是在晒太阳！”那我只能喊委屈了。要知道，因为销量不好，S90的终端价格比ES还低。更别说，这几年因为口碑的崛起，雷克萨斯在网友心目中的形象非常高，大有接管当年大众“神车信仰”的趋势。也正因为如此，雷克萨斯es不仅拿不到一分钱优惠，甚至普遍加价1-2万。那么，如果你真的想买一辆30-50万级别的中大型行政级轿车，因为中国消费者“用钱包投票”而被强行绑在一起的两个对手，你该选哪个？在机身尺寸上，S90因为定位高，比ES大了整整一圈，基本机械规格也远高于ES200的入门级版本。S90T5搭载2.0T发动机，最大马力254匹，匹配8AT变速箱，ES200搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力173匹，匹配CVT变速箱。我们来看看“乞丐版”选手对决。因为S90的优惠价格太可怕了，而雷车的涨价更是可恶，S90最低价格的T4版根本没法和相应价位的ES比。反而T5入门级型号和ES200卓越版价格最低，所以选择这两款进行低价对比。在配置方面，ES200的配置太奢侈了，很多人认为应该去掉ES200的一些配置，以降低入门价格。ES200卓越版作为所有车型的最低配装备，比S90T5智逸版多了后排侧气囊、被动行人保护、胎压显示、ACC全速范围自适应巡航、电动方向盘、换挡拨片、自适应远光灯、隔音玻璃、空气净化器。相反，S90的配置优势只是更宽的轮胎、全景天窗、更大的中控面板和自动雨刷。当我第一次看到配置表的时候，我惊呆了，因为我从来没有想到ES200的入门级车型在主/被动安全装备上会比注重安全的沃尔沃S90更完善，而注重北欧空气的S90连空气净化器都没有.而完全超出车型定位的电动方向盘更是让人摸不着头脑。难怪绰号“肉车”、“精研亚洲龙”的ES200，居然能卖这么高的价格.不过想买ES200的人还是要先考虑一下。毕竟173匹2.0L发动机要把车身拉近5米还是比较困难的。如果汽车通常用于高速和国道等高动力需求的场景，建议看看更高配置的车型。相比中国车型，沃尔沃能干掉他们吗？因为ES系列的价格确实坚挺，现在沃尔沃专卖店可以买到T5致远S90的价格，而雷克萨斯专卖店只能买到ES200的次低版本，也就是豪华版。但多花2万元，只能在ES200上获得更多的并联辅助、座椅记忆通风、后遮阳帘等配置。在S90上可以获得全液晶仪表、哈曼卡顿音响、后遮阳帘、后独立空调等更多配置。如果加上已经有优势的动力，致远版沃尔沃S90在性价比上无疑更高。高调模式是神仙打架还是胜负分明？很多人可能不知道，S90除了T5动力，其实还提供T8插电混动车型。这款车型不仅油耗低，性能也很可怕：电动四驱的2.0T双增压发动机结构，最大马力超过400马力，0到100加速仅需4.9秒。 并且这款车型的高配版官方售价高达61万元，但是.目前终端价格在50万左右，与ES300H最高端行政版“涨价”后的价格基本持平。那么如果选择T8 Zia版S90，除了上面提到的超强性能，还有自动泊车、全景天窗、360度摄像头、抬头显示、按摩座椅、电动遮阳帘、包华魏健音响等配置。当然，如果你还是觉得选择雷克萨斯比较安全，还可以得到可变悬挂、boss key、马克莱文森音响、矩阵式大灯等装备。但相应的，你要忍受小天窗和相对较弱的动力。这个价位推荐哪个？拜托，你能看看宝马5系吗？