活塞连杆机构是发动机中重要的组成部分。它的工作原理是将气体作用在活塞顶部的压力转化为能使曲轴转动并向外输出的动力。具体来说，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，然后通过活塞销、连杆、曲轴转化为曲轴的旋转运动。

活塞连杆组的部件包括活塞、活塞环、活塞销和连杆。其中，活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，通过活塞销将这个力传递给连杆，带动曲轴转动，最终输出动力。活塞的顶部也与气缸盖和气缸壁一起形成燃烧室。活塞环包括气环和油环，用于增强密封和润滑作用。活塞销连接活塞和连杆的小端，并将活塞承受的气体的力传递给连杆。连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，并将活塞承受的力传递给曲轴。

在使用过程中，活塞环由于受缸内气体高温高压的影响，其温度高，在缸内高速运动，同时磨损严重。活塞环的磨损会导致发动机启动困难、动力不足、机油损失大、废气冒黑烟、活塞侧区积碳严重。因此，对活塞环的检查和更换非常重要。活塞销一般用低碳钢和低碳合金钢渗碳淬火或用45#中碳钢高频淬火，以保证其耐磨性和承受气体力的能力。