ZF的许多变速器主要用于卡车和半挂车，并且ZF的其他产品也有望被应用于客车。许多汽车制造商，如宝马、阿尔法罗密欧、捷豹、奥迪等等，都将主要使用ZF的变速器。其中，关键产品是AT变速器，这是一种最成熟、也最常见的自动变速器。AT变速器的结构相对较复杂，但可靠性和耐久性相对较好。其中有许多行星齿轮，可以实现变速和扭转。由于AT变速器与发动机通过液力变矩器连接，因此换挡时更加平顺舒适。

在汽车上，常见的自动变速器有两种：CVT变速器和powershift变速器。powershift是在手动变速器的基础上开发的产品，结构类似于手动变速器，但添加了一个离合器和一个换挡控制机构。它的换挡速度很快，传动速度也比较高。动力换挡的两个离合器功能分别用于调节奇数档和偶数档。CVT是一种结构比较简单的自动变速器，适用于一些简单的车型。