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“春困秋乏”司机因疲劳驾驶 把油门当刹车 差点就“交代”了
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陈凯楠
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惠州车主张先生回想起自己上周出的一起交通事故,至今心有余悸,原来上周末他带着家人去户外踏青摘草莓,却因返程途中“疲劳驾驶”撞上公路中央隔离带护栏。驾驶的小轿车飞车撞上中央隔离带后,直到将隔离带内的护栏撞倒,车才停下来。万幸的是,车上4人的头部和腹部只受了轻伤。

“春困秋乏”司机因疲劳驾驶 把油门当刹车 差点就“交代”了

事发当天,张先生一家在郊外踏青摘草莓,中午过后因张先生公司打来电话,只好匆匆扒了两口饭意犹未尽的返城,张先生返城途中一路都很宽敞,车子开的也很快,没想到中途发困,“慢慢的感觉人有点迷糊了,本来想停车休息几分钟,却误将油门当成刹车踩,结果一把方向车就飞向了中央隔离护栏”。

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“春困秋乏”司机疲劳驾驶极易发生事故

时下春日暖阳,司机朋开车外出踏青赏花最易犯困,尤其是连续几小时的驾驶或休息不好,已经极度疲劳,如果再继续开,发生危险的系数大大增加。疲劳驾驶照样影响司机的注意、感觉、判断力。如何预防“疲劳驾驶”?

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1.司机至少保证每天7至8小时睡眠;

2.连续驾车不超过2小时就要中途休息10~20分钟,但千万不能随意占用高速应急通道;

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3.避免长久一个固定姿势驾驶,调整局部疲劳部位坐姿放松肌肉;

4.保持驾驶室空气畅通、温度适宜。

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最后提醒:

除此以外,驾驶员还要注意以下几点:

1.在车内备一些口香糖或风油精等能够提神的食品或药物也是应对疲劳的好方法,在驾驶过程中已经感觉困乏时,涂抹风油精,嚼嚼口香糖可减轻疲劳;

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2.控制速度,保持车距:高速行驶时驾驶员神经紧张,行驶时尽量减少超车,减少紧急制动等动作,也可减轻疲劳;

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3.在高速公路行车,司机精力始终处于高度紧张的状态,相比一般道路,体力消耗更大,而且会不知不觉地提高车速,甚至丧失制动减速意识,在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥,容易产生松懈或疲劳,发生事故危险也就是一瞬间的事。

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