1.5L车型的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架；而1.5T车型的前悬架也是麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式非独立悬架。值得一提的是，在福克斯上，后独立悬架并非标准配置。多连杆式悬架的结构较扭力梁式悬架更为复杂，因此其成本也必然更高。而多连杆式悬架的操控性和舒适性均优于扭力梁式悬架。

福克斯两厢版是一款紧凑型车，搭载1.5升自然吸气发动机，功率为122马力，最大扭矩则达到153牛·米。这款发动机在6500转/分可输出最大功率，在4500转/分时则可输出最大扭矩，而多点喷射技术、铝合金气缸盖和气缸体的应用更加提升了该发动机的性能。同时，这款发动机还可搭配6速手动变速箱或6AT变速箱。

而1.5升涡轮增压发动机则具备更高的性能参数，功率达174马力，最大扭矩也达到243牛·米。这款发动机在6000转/分能输出最大功率，在1750到4500转时则可输出最大扭矩。该发动机还采用混合喷射技术、铝合金气缸盖和气缸体等现代科技，同时还会搭载8AT变速器，提升换挡舒适性和燃油经济性。