今儿个,咱来聊聊铅蓄电池自行放电的原因。你说这好好的电池,咋就自己跑电了呢?这可不是个小事儿,要是不注意,说不定哪天你的车就打不着火了。所以,咱可得好好研究研究。
电解液比重偏高,这可是个常见的原因。电解液就像是电池的“血液”,要是“血液”太浓稠了,电流就不好通过,这就会导致电池自行放电。所以,咱得定期检查电解液的比重,要是发现比重偏高了,就得赶紧调整一下。
还有啊,蓄电池 外部不清洁也会引起自放电。你想想,要是电池盖上洒了电解液,那不就相当于正负极柱间有了一条“漏电”的通道吗?电流不就这么跑掉了吗?所以,咱得保持蓄电池 外部的清洁,要是发现有电解液洒了,赶紧擦干净。
电极隔板要是腐蚀穿孔、破裂了,那可就麻烦了。这相当于电池内部短路了,电流就会到处乱跑,这就会导致电池自行放电。所以,咱得定期检查电极隔板,要是发现有问题,赶紧换一个新的。
电解液不纯也是个原因。电解液中要是有杂质,那就相当于在电池内部形成了许多微小的蓄电池,这些蓄电池会在电池内部形成短路,导致电池自行放电。所以,咱得选择纯度高的电解液,要是发现电解液不纯,赶紧换了。
极板本身不纯也会导致电池自行放电。极板中含锑量过高或者含有其他有害杂质,都会在极板间形成电位差,从而形成局部蓄电池,导致电池自行放电。所以,咱得选择质量好的极板,要是发现极板有问题,赶紧换了。
电池要是存放过久,电解液中的水和硫酸就会分层,这就会导致电解液比重上小下大,形成电位差而自放电。所以,咱要是长时间不使用电池,就得把电池充满电,然后放在阴凉干燥的地方。
正负极板硫化后,隔板孔隙就会被堵塞,这就会导致蓄电池 内的消耗增大,从而导致电池自行放电。所以,咱要是发现电池硫化了,就得赶紧去修理店处理一下。