咱河南话里,把车子开着开着突然“空转”的情况,叫“踩空油”。这是个啥情况?咱今儿个就来谝一谝。
这“燃油泵”,就像是个“小妖精”,它的工作,就是把油箱里的油吸起来,再给发动机“喂”进去。你踩油门的深浅,就决定了它“吸油”的快慢。简单来说,你踩得越深,它吸得越快。这样,喷油嘴才能有足够的油喷出来,发动机才能有足够的动力。但是,随着时间的推移,这“小妖精”也会慢慢变老,干活儿也没那么利索了。虽然它还能工作,但效率可就大打折扣了。
喷油嘴,就像是个单向的电磁阀,它的输入端连着有压力的汽油,输出端是个小小的雾化孔。中间有个电磁阀 来回开合,控制着汽油的通过量,决定了喷油量的多少。要是用了劣质汽油,或者几十万公里都没换过汽油滤芯,汽油里的大颗粒杂质,可能就会把喷油嘴的雾化孔堵住。这就会导致喷进发动机的混合气体过浓或过稀,发动机的动力也就下降了。所以,定期更换汽油滤芯和清洗喷油嘴,就能避免这个问题。
火花塞的电极,一般都是用导电性能好的金属做的,比如铜、铂、铱啥的。但就算是再硬的铂金火花塞,在几百度的高温缸里工作,也会有磨损。这就会导致火花塞电极的间隙慢慢变大,影响到火花的强度和频率。这就像是你用的手电筒,灯泡用久了,光线就会越来越暗。火花塞也是一样,电极磨损了,点火就会变得困难,发动机的动力也就下降了。所以,定期更换火花塞,也是很有必要的。
节气门,就像是个“小懒虫”,它的作用,就是控制进入发动机的空气量。你踩油门的时候,节气门就会打开,让更多的空气进入发动机,这样发动机才能有更多的动力。但是,如果节气门脏了,或者卡住了,它就会偷懒,不让空气进入发动机,发动机就会没力气,车子也就跑不起来了。所以,定期清洗节气门,也是很重要的。
自动变速箱,就像是个“小调皮”,它的换挡,是由电脑控制的。电脑会根据你的油门和车速,选择合适的挡位,让换挡变得平顺。但是,有时候电脑也会犯糊涂,比如你踩油门的时候,电脑正好要换挡,这就会导致发动机扭矩波动,从而引起顿挫。所以,如果你开的是自动变速箱的车,感觉踩油门和松油门时有顿挫感,可能是电脑换挡的问题。
离合器开关,就像是个“小罢工”,它的作用,就是配合电脑,提高换挡质量。比如你升档的时候,电脑可以适当干预油门和点火,让动力衔接更柔和,实现平顺换挡。但是,如果离合器开关出了问题,这些控制功能就失效了,换挡的时候就容易引起顿挫。所以,如果你的车在换挡时有顿挫感,可能是离合器开关的问题。