起动机的那些事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠这起动机的常见故障。咱山西话说，这起动机就像是汽车的“心脏”，要是它出了毛病，那汽车可就动弹不了啦。

起动机不转咋回事儿

首先说这起动机不转的情况哈。可能是电源出了问题，比如说蓄电池亏电啦，或者是电源导线连接处接触不好咯。再就是起动机本身的毛病，像装配太紧了，里面零件碰着啦，还有换向器和电刷脏了、烧蚀了或者电刷磨损厉害、弹簧软了啥的，都能让起动机转不起来。

起动机运转无力咋整

起动机运转的时候转速明显偏低，没啥劲儿。这原因可不少呢，电源方面可能蓄电池不行啦，或者导线接头松了。起动机自己也有问题，像装配太紧了，里面转着费劲；换向器和电刷脏了或者接触不好，电磁开关接触盘和触点也得瞅瞅，有没有毛病。还有电动机的绕组要是局部短路了，也会这样。

起动机空转的原因

起动机光自己转，发动机曲轴可不动弹。那可能是飞轮齿圈缺齿啦，起动机安得不合适或者传动装置有问题，像单向离合器的弹簧坏了、滚子磨损严重，套管花键槽生锈啥的，都能拦住小齿轮没法和飞轮齿圈好好啮合。有的起动机传动装置用的是一级行星齿轮减速装置，要是用得猛了烧卡了也会空转。还有用摩擦片式离合器的，要是压紧弹簧坏了、花键生锈卡滞或者摩擦离合器打滑，也会空转。

如何诊断起动机故障

要是起动机空转的时候声音轻，驱动齿轮没和飞轮啮合电磁开关就提前接通了，那就是主回路的接触盘行程太短，得把起动机拆下来调调或者给飞轮上的齿圈在飞轮上滑滑。要是声音重，说明飞轮轮齿或者起动机驱动齿轮磨损严重，得把起动机再好好检查检查，根据实际情况处理。