嘿,咱甘肃话说,这比亚迪宋 PLUS 启动到底需不需要热车哇?咱可得好好唠唠。
咱先瞅瞅那文章里说的,理论上好像还真不用热车,但要是气温低得厉害,那就会影响电池的放电效能呢。温度越低,放电功率越低,刚起步的时候,建议用 ECO 模式,别猛踩油门飙车,因为这时候电池不光要负担驱动电机正常工作,还得给 PTU 加热,给车厢里暖和和给动力电池加热,三个负担呢。最好的办法就是打开 HEV 模式,开上几公里后再切回 EV,发动机免费的热多好,还对电池友好。
2.5 的 V6 天籁,在咱辽宁冬天,小县城纯超短途上下班加送孩子学习,就 1 公里上下,那月油耗恐怖到 24 升百公里呢。想象一下,要是气温更低,还能更差。咱比亚迪宋 PLUS 冬天全车能利用的热量就靠发动机冷却液,气温低了,发动机失热加剧,还得给车仓加热,发动机启动就更频繁,加上低温动力电池活性降低,还要给电池加热,肯定会费电和耗油,比标准工况高得多呢。
宋 PLUS 有 ECO、NORMAL、SPORT 三种驾驶模式,ECO 和 NORMAL 差别不太明显,SPORT 模式下发动机基本在 2000 转以上,动力响应最爽快,提速直接感最强,能满足偶尔想“激情”一下的需求,大部分情况下 NORMAL 模式就够用啦。